2025年岁末，长沙湘江新区再传出海捷报——本土新锐车企赞美汽车在总部完成沙特阿拉伯商用车项目签约，正式叩开中东市场大门。这家2023年仲夏才成立的年轻企业，仅用两年多时间就站稳非洲、挺进中东，以实打实的增长速度，成为长沙外贸新势力中的一匹亮眼黑马。 作为湘江新区重点培育的出海标杆企业，赞美汽车的崛起速度堪称惊艳。其业务版图已覆盖整车产销、新能源网约车运营及零部件配套全链条，今年自有品牌新车销量突破6000辆，较去年同期翻倍增长；全年营业额更是冲上6亿元，实现三倍级跃升，在行业竞争中跑出加速度。而这份亮眼成绩单的背后，是其深耕海外市场的精准布局，中东落子前，非洲早已成为其稳固的“练兵场”。 就在上月，赞美汽车肯尼亚工厂首批160台小巴车顺利下线，这座年产能达8000台的生产基地，成为其辐射非洲的核心支点。当前非洲新能源商用车市场正以27.4%的年均复合增速扩容，赞美汽车精准踩中这一风口，已在非洲18个国家投放超1000辆新能源网约车，配套建设500个充电桩，与50余个国家达成合作，在肯尼亚、科特迪瓦等国的网约车市场牢牢占据第一份额，实现从车辆投放至基建配套的全场景覆盖。 此次签约沙特，是赞美汽车跳出非洲、布局中东的关键一步，更是契合当下中沙交通合作的顺势之举。正值沙特推进“2030愿景”，交通基建迎来千亿级扩张期，从红海碳中和交通网络建设到横贯阿拉伯半岛陆地桥计划落地，当地商用车绿色转型需求迫切，这也为赞美汽车提供了广阔市场空间。根据合作协议，沙特项目将分三阶段稳步推进：前期完成再制造大巴的收购翻新与跨境物流通关，中期落地本地化改装工厂及展销配套，远期则打造“再制造—改装—租赁—出口”全产业链闭环，实现从产品输出到产业扎根的升级。 这一布局也与长沙湘江新区的外贸扶持方向同频。2025年湘江新区外贸进出口总额稳居全省前列，持续实施外贸主体培育行动，大力支持企业拓展海外市场，赞美汽车正是这一政策红利下的受益者。面对亚非市场的持续升温，创始人李秀维信心十足，明确提出产能扩张目标：明年非洲市场新车销量将突破1万辆，随着沙特项目逐步落地、非洲产能持续释放，2026年公司营业额有望冲击15亿元大关。 从非洲扎根到中东拓疆，从单一产品输出到全产业链布局，赞美汽车用两年多时间走出了长沙车企出海的特色路径。随着长沙湘江新区外贸新业态加速迭代，越来越多像赞美汽车这样的新锐企业，正以“黑马”姿态走向全球，为长沙打造内陆开放新高地注入源源不断的新动能。