为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！052D满载7000多吨，光船体造价就35亿人民币起，相当于小国大半年的海军预算。 中国海军从2014年起装备052D型导弹驱逐舰，这款舰艇在052C基础上全面升级，排水量达到7000吨以上，安装先进有源相控阵雷达和通用垂发装置，综合能力进入全球前列。首批舰艇由江南和大连船厂建造，昆明舰率先服役，随后多艘快速加入序列，这些舰艇逐步取代老型号，编入三大舰队执行远海任务。 前三批次共25艘，这些驱逐舰参与亚丁湾护航和西太平洋演练，舰队保持高效协调。第四批次优化电子系统和航空设施，目前已有多个单位交付，总数量超过35艘，与更大吨位舰艇搭配，形成强大水面力量。 出口型号052DE在多个国际防务展亮相，吸引各国代表参观，但至今无正式合同。单舰费用估算超过5亿美元，许多国家年度国防预算有限，一艘支出占比过高，难以平衡其他军种需求。 泰国海军引进中小型舰艇后，在动力整合上耗时长，最终选择吨位更小平台。巴基斯坦采购四艘4000吨级护卫舰，总额合理，符合其规模和承受能力。 维护费用是主要障碍，该舰燃气轮机定期保养开支巨大，舰员多为专业岗位，需要系统培训，薪酬较高，小型海军难以保障稳定。港口改造需求大，吃水深度要求高，许多码头需额外投资。 导弹供应链独立，一发远程防空导弹价格高，训练消耗已抵小型艇预算，缺乏后勤支持，单舰效能难以最大化。 地缘因素限制市场，美国盟国倾向兼容现有标准，避免新体系影响联合行动，部分国家转向欧洲护卫舰。相比之下，4000吨级护卫舰出口顺利，泰国和巴基斯坦已形成战斗力，因为运转成本低、价格适中。 全球大型驱逐舰交易稀少，大多数海军优先中小型平台，该型号定位较高，短期突破困难。 中国海军继续列装052D系列，第四批次舰艇交付，总规模扩大，与其他平台协同执行任务。出口版虽无订单，但持续在国际场合展示，多国代表考察系统。 部分国家优先陆基或中小型舰队更新，市场需求饱和，买家评估成本收益。船厂保持生产，自用优先，准备潜在变化。