今年11月，全球新船订单成交量为152艘513万CGT，按CGT计比去年同期的517万CGT下降了1%，环比今年10月的299万CGT增加了72%。其中，中国船企承接新船订单100艘258万CGT，全球市场占有率为50%，位居榜首；韩国船企接单40艘197万CGT，全球市场占有率为38%，位居第二。今年1-11月，全球累计新船订单成交量为1627艘4499万CGT，按CGT计，同比去年1-11月的7152万CGT下降37%。其中，中国船企接单1067艘2664万CGT，同比下降47%，市场占有率为59%，排名全球第一；韩国船企接单223艘1003万CGT，同比下降5%，市场占有率为22%，排名第二。韩国业界表示，虽然韩国船企11月份接单数量不及中国，但以单船CGT计，韩国为每艘4.9万CGT，中国为2.6万CGT，韩国是中国的近两倍，这是由于韩国船企延续了以高附加值船型为中心的接单基调。纵观今年前11个月的中韩造船业接单情况，中国已9次占据接单榜榜首位置，而韩国仅在年初的1月份和3月份两次登顶。