美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。事发时美军直升机低空悬停，全副武装的海岸警卫队员索降甲板控制船只与船员，全程既无合法扣押令，也未通报船东和巴拿马方面，理由仅是一句“涉嫌运受制裁的石油”。美军动手的时候那叫一个嚣张，直接派直升机低空盘旋，让全副武装的海岸警卫队员顺着绳子滑到甲板上，二话不说就控制了船和船员。 美军这次行动全程透着仓促又嚣张的意味，既没有出示联合国授权，也没有法院签发的合法扣押令，甚至没提前跟船东和巴拿马海事部门打一声招呼。 直升机低空悬停的轰鸣声里，全副武装的海岸警卫队员直接索降甲板，没给船员任何解释和沟通的机会，就迅速控制了整艘船和所有船员。 更让人意外的是，美方事后才慢悠悠地找理由，只一句“涉嫌运受制裁的石油”就想搪塞过去，可实际上“世纪号”的名字从未出现在任何美国、欧盟或联合国的制裁清单上。 这起扣押并非偶然，背后藏着美方近期更密集的动作。就在“世纪号”被扣押前10天，美国已经在同一海域扣押过一艘名为“船长号”的油轮，同样是载有委内瑞拉原油，之后直接被押往美国得克萨斯州港口，船上货物也被没收。 而“世纪号”被扣还不到24小时，另一艘空载前往委内瑞拉准备装油的“贝拉1号”油轮又被美军盯上，虽然“贝拉1号”拒绝配合登船检查并加速逃离，发送了超过75次求救信号，最终还是没能摆脱被控制的命运。 更让人关注的是，美方在行动后不仅没有收敛，反而态度愈发强硬。12月23日，特朗普直接公开表态，宣称要把“世纪号”上的180万桶原油和油轮本身全部留下自用，甚至放话要继续追捕其他相关油轮。 这番表态彻底坐实了美方并非单纯“执法”，而是冲着掠夺资产而来。要知道，这180万桶原油加上超级油轮本身，价值上亿，如此明目张胆的抢夺，已经引发了国际航运圈的震动。 面对美方的无理行径，国际社会的质疑声不断。委内瑞拉总统马杜罗直接将美方做法斥为“海盗式劫掠行径”，指出委内瑞拉近期一直在揭露和对抗这种全方位的侵略行动。 古巴外交部长也发表声明，批评美方无视国际法和海洋法，公然违反航行与贸易自由原则，真实目的就是通过军事侵略掠夺他国自然资源。哥伦比亚总统更是明确反对美国对委内瑞拉实施海上封锁，提议通过多边协议解决问题而非单边施压。 中方也在第一时间作出回应，12月22日的外交部例行记者会上，发言人林剑明确指出，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法。 中方一贯反对缺乏国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁，也反对任何侵犯别国主权安全的单边霸凌行径，同时强调委内瑞拉有权利自主发展与其他国家的互利合作。这一表态不仅是对此次事件的回应，更是对美方一系列破坏国际规则行为的明确立场。 值得注意的是，美方此次密集扣押油轮，背后是12月16日特朗普发布的一项指令，要求全面封锁所有进出委内瑞拉、且被美国列入制裁范围的油轮。 为了实施这一封锁，美军已经在加勒比海显著增强了军事存在，部署了多艘战舰和上万名兵力，甚至动用电子干扰手段导致该区域GPS信号不稳定。 美国联邦航空管理局都不得不向民航飞行员发布导航信号异常的安全警告。这种为了达成目的不惜扰乱整个区域航运和航空秩序的做法，正在让更多国家感到不安。 现在“世纪号”的归属和船上货物的处置还没有最终结果，但这起事件已经让国际航运业的从业者们感到寒意。 当一个国家可以凭借自身武力，在国际水域随意扣押他国合法商船、掠夺他国资产，而不需要任何合法依据和授权时，全球贸易体系的稳定性都将受到冲击。毕竟今天被针对的是“世纪号”，明天可能就是其他国家的商船。 对于这起事件，你怎么看？美方这种无依据扣押他国合法资产的行为，是否会彻底打乱国际航运秩序？面对这样的单边霸凌行径，相关国家又该如何维护自身的合法权益？欢迎留下你的观点参与讨论。