俄罗斯专家预测：美国扣押赴华的委内瑞拉油轮后，若谈判未果，中国将不得不加强在加勒比海与中东的军事存在。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   12月20日，美国海岸警卫队在委内瑞拉附近的国际水域扣押了一艘名为“世纪号”的油轮，该船悬挂巴拿马国旗，未被列入任何国际制裁清单，美方仅以其装载委内瑞拉原油为由采取强制措施，并将其归入所谓“影子船队”范畴。   这一事件看似是针对委内瑞拉的制裁升级，实则是对国际航运规则的公然践踏，美方的扣押行为缺乏国际法依据，本质是将国内制裁逻辑强加于国际水域。   根据《联合国海洋法公约》，各国仅在怀疑船舶从事海盗、奴隶贩卖等特定行为时，才享有公海登临检查权，绝无仅凭单边制裁就扣押他国商船的权利。   中方已明确表态，美方行径严重违反国际法，中方一贯反对未经联合国安理会授权的非法单边制裁与霸凌行为，支持委内瑞拉自主发展互利合作的正当权利。   此次事件的危险之处，在于将能源运输本身变成地缘博弈的工具，以往国际航运的合法性基于国际规则界定，如今美方却将“货物是否符合自身政治意志”作为判断标准。   这种逻辑若被默许，将彻底摧毁国际航运秩序的稳定预期，今天可针对委内瑞拉原油，明天就能随意干涉其他不合其意的贸易往来。   对中国而言，这一事件触碰了能源供应安全的敏感神经，尽管2024年委内瑞拉原油对华出口占中国总进口量的2.8%，短期直接影响有限，但中委能源合作存在深度绑定的特殊性，72%的贸易采用人民币结算，中国还通过“石油换贷款”参与委方油田开发。   更值得警惕的是，美方此举具有明显的示范效应，若放任其扩大扣押范围，可能导致船运公司因忌惮风险减少合作，干扰中委能源运输通道的稳定性。   美国的系列行动绝非偶然，在短短十天内，美方已连续扣押两艘委内瑞拉相关油轮，还曾追击第三艘油轮。   其真实意图是通过“制裁+扣押”双管齐下，切断委内瑞拉的能源出口通道，进而削弱中国在拉美地区的经济影响力，打乱中国能源进口多元化布局，这种将能源贸易政治化的做法，本质是霸权主义在全球能源领域的延伸。   值得注意的是，中国已构建起足够的抗风险韧性，进口端，俄罗斯已成为中国最大原油供应国，中东、中亚、非洲等多元渠道形成互补，国内端，原油产量持续突破，战略与商业储备形成双重保障。   同时，中企也通过提前锁定长期供货协议、借助中立港口转运等方式规避风险，人民币结算体系的推进更降低了被“长臂管辖”的可能。   加勒比海与中东作为全球核心能源运输通道，其安全稳定关乎国际能源秩序，美国在加勒比海的单边行径，若得不到有效约束，完全可能在中东等地区复制。   国际社会应清醒认识到，维护以《联合国宪章》为核心的国际法体系，才是保障全球能源运输安全的根本。   中国一贯坚持防御性国防政策，主张通过对话解决分歧，但这并不意味着对单边霸凌视而不见。   亚丁湾护航行动早已证明，负责任的安全存在能有效降低航运风险，当前避免局势升级的关键在于美方停止滥用国内法、释放被扣船只，回到规则框架内解决分歧。   归根结底，这起事件考验的是国际秩序的可预期性，一个将规则当工具、将力量当答案的体系，终将迫使更多国家采取自保措施。   中国不愿看到局势升级，但在能源生命线这一核心利益问题上，绝不会含糊退让，这不是姿态，而是维护自身正当权益的底线。   对此，大家有什么不一样的看法？欢迎在评论区积极讨论！