1953年，年仅21岁的朝鲜飞行员，开着当时世界上最先进的战机投诚美国，并获得10万美元的奖励，朝鲜高层得知后震怒，下令要追杀到底，结局令人不忍直视！ 卢今锡出生于1932年1月10日，在朝鲜北部新洪地区，那时日本殖民统治下，他的家庭属于中产阶层，父亲在日本企业任职，母亲管理家务。他作为独生子，从小接受基础教育，接触日语和当地文化。二战期间，他目睹战火影响，但家庭维持基本生活。1945年战后，半岛分裂，北部由苏联控制，土地改革启动，他的家庭财产被没收，地位下降。他在这种环境下长大，学会适应变化。1948年，他参加过官方活动，但保持低调。1949年，17岁的他进入海军学院，通过选拔考试，学习军事技能，包括航海和纪律训练。学院要求严格，他每天参与操练，逐步掌握基础知识。1950年战争爆发，海军部分学员转入空军，他被选为飞行员候选人，前往满洲接受培训。那里有苏联教官指导，他操作初级飞机，练习起飞和着陆。培训强调技术精度，他通过考核，获得少尉军衔。 战争中，卢今锡晋升中尉和上尉，执行超过60次空中任务。作为米格-15飞行员，他参与巡逻和拦截，积累实战经验。米格-15是苏联援助的喷气式战斗机，速度快，高空性能强，在朝鲜战场上与美军F-86对抗。苏联提供技术支持，训练朝鲜飞行员使用该机型。卢今锡的技术在部队中突出，他完成多次飞行小时。美军通过空投传单宣传投诚奖励，Operation Moolah计划承诺10万美元给第一个完整投诚的米格-15飞行员。这项计划从1953年4月启动，旨在获取苏联军机情报。传单散布战场，影响部分飞行员。卢今锡接触这些信息，了解外部世界。停战后，1953年7月27日签署协议，但紧张氛围持续。他计算航程，米格-15能飞到金浦基地，防空松懈。 1953年9月21日早上，卢今锡从孙安空军基地起飞，米格-15银灰色机身，装备先进发动机和雷达。他偏离训练路线，转向南方，关闭通信。北朝鲜雷达检测异常，指挥部尝试联系，无回应。他们派出飞机，但未赶上。米格-15穿越三八线，进入南韩空域。金浦基地美军雷达维护中，一架F-86正降落。米格-15出现引发警报，高射炮准备。飞机着陆，几乎碰撞F-86。卢今锡走出舱室，举手表示投诚。美军确认身份，拖走飞机。专家拆解机身，分析后掠翼、发动机和武器系统。这些数据帮助美国改进F-86和后续机型，如F-100。米格-15的涡轮喷气发动机提供高推力，雷达系统先进。苏联设计影响冷战军备竞赛。美国情报机构审查卢今锡，确认动机。 卢今锡获得10万美元奖励，相当于当时巨款。他被批准移民美国，1954年抵达，改名肯尼斯·H·罗。1957年与母亲团聚，她早在1950年南下。他进入特拉华大学，攻读机械和电气工程，学习课程包括力学和电路。毕业后，在格鲁曼公司担任工程师，参与飞机设计。之后转入波音，处理航空项目。泛美航空雇用他，负责维护。通用动力让他从事导弹相关工作。通用汽车涉及汽车工程，通用电气处理电器。洛克希德专注军机，杜邦化工应用，西屋电气电力系统。他在这些公司积累经验，贡献专业知识。恩布里-里德尔航空大学聘请他教授航空工程，持续17年，至2000年退休。他讲解飞行原理和设计，指导学生项目。 朝鲜高层对缺陷事件反应激烈，下令调查相关人员。空军司令员李焕在1970年代降职。五名卢今锡的同志和指挥官被处决，包括挚友中尉昆秀成。他的父母在审讯压力下自杀。其他亲属被流放或送入劳改营，终生贴上标签。北朝鲜加强飞行员监控，防止类似事件。苏联对米格-15情报外泄不满，但未公开回应。美国利用飞机测试，在冲绳进行飞行试验，比较性能。米格-15的机动性强，但电子设备落后。卢今锡的行动暴露苏联技术，冷战中提供优势。1953年后，类似缺陷减少，但情报价值巨大。 卢今锡娶来自开城的移民，育有两个儿子和一个女儿。一家定居佛罗里达州代托纳比奇，过稳定生活。1996年，他出版自传《米格-15飞向自由》，记录经历，包括战争任务和缺陷过程。自传提供第一手资料，揭示北朝鲜空军内部情况。他晚年参与讲座，分享历史。2022年12月26日去世，享年90岁。他的故事反映冷战时代个人选择影响。Operation Moolah虽未在战争中成功，但卢今锡的行动实现目标。美国空军从米格-15学到设计教训，推动喷气时代进步。苏联继续改进米格系列，如米格-17。