零跑汽车迎来十周年，创始人、董事长、CEO朱江明发布《致全体零跑人的一封信》：从“跟跑”，真正走向“领跑”：2025 年全年销量接近 60 万辆，首次站上年度盈利线全域自研不再是口号：LEAP3.5、800V、OneBox、高阶智驾全面量产C10 月销冲上 2 万辆，B、C、D、A 多线产品同时跑通海外已进入 35 个市场、800+ 门店，目标“从出海卖车，到出海造车”2026 年，零跑要向年销百万辆发起挑战：1️⃣ 技术侧全域自研继续作为底层能力，而不是营销标签。重点不是“堆概念”，而是把 LEAP3.5、800V、OneBox、高阶辅助驾驶等能力，稳定地做成可规模复制的量产体系。2️⃣ 产品侧“好而不贵”被明确为前提条件，而不是结果。明年 A 系列、D 系列新车型将进入密集上市周期，强调按期交付、质量稳定，目标是把每一条产品线做成同级参考对象。3️⃣ 海外侧战略表述发生变化：从“出海卖车”转向“出海造车”。核心不在市场数量，而在本地化能力、长期服务和产业协同，海外不再只是增量，而是结构性一环。4️⃣ 组织与成本在竞争加剧背景下，内部要求进一步压缩低效投入，强化成本意识和执行效率，避免在扩张阶段透支体系能力。明年年销百万的目标，你觉得能不能实现？ 新能源汽车