在战斗中，他驾驶的坦克驾驶室被敌火箭弹击穿，他的左臂被弹片削断，左肋和左腿三处受伤，部分肋骨外露。然而在身体遭受如此重创的情况下，他凭借惊人的毅力，单臂驾驶坦克13公里回到祖国，令战友们惊叹落泪。他就是“英雄坦克手”、一等功臣贺全利。 1979年对越自卫反击战的硝烟中，23岁的贺全利是中国人民解放军某坦克团的一名驾驶员，随部队参加谅山方向的攻坚任务。谅山地区山高谷深，道路狭窄泥泞，越军在沿途布设了大量火箭筒阵地和反坦克地雷，每前进一步都伴随着生死考验。他驾驶的531号坦克作为先头部队的尖刀，始终冲在最前面，先后突破越军三道防线，摧毁多个火力点。 战斗爆发在3月1日清晨，531号坦克在掩护步兵冲锋时，突然遭到隐藏在山洞中的越军火箭筒手伏击。“轰隆”一声巨响，火箭弹精准击中驾驶室左侧装甲，高温高速的弹片瞬间击穿舱体。贺全利只觉得左臂一阵剧痛，低头时发现整条左臂已经与身体分离，断口处的鲜血像喷泉一样涌出，溅满了驾驶舱。与此同时，另一块弹片划破他的左肋，第三块嵌入左腿肌肉，裸露的肋骨在颠簸中不断摩擦，每一次呼吸都像刀割一样。 坦克失去控制，在原地打转，战友们都以为他已经牺牲，准备组织救援时，驾驶舱的舱门突然被艰难推开。贺全利靠着右臂支撑身体，额头布满冷汗，嘴唇咬得鲜血直流，却眼神坚定地对车长喊道：“坦克不能丢，我要把它开回去！” 没人能想象他承受着怎样的痛苦——断肢的剧痛足以让常人昏厥，失血带来的头晕目眩不断侵袭，每一次操作都要牵动受伤的肋骨。 他用右臂艰难地摸索到急救包，咬开包装绳，将止血带死死缠在左肩部，简单包扎后便钻进驾驶舱。坦克的驾驶需要双手配合，方向盘转向、换挡、制动，每一个动作都离不开左臂的辅助。贺全利只能用右臂紧紧扣住方向盘，腰部发力带动身体转向，右腿艰难地控制油门和刹车，左腿的伤口因为持续用力不断渗血，染红了座位。 13公里的路程，在平时只需十几分钟，那天却像跨越了生死边界。沿途的道路布满弹坑和反坦克壕，坦克多次陷入泥泞，他只能单臂操作履带转向，用身体顶住方向盘保持平衡。越军的冷枪还在不时袭来，他既要躲避炮火，又要控制坦克，每前进一米都要付出巨大代价。中途，战友们多次通过电台劝他弃车撤离，他却斩钉截铁地拒绝：“坦克是国家的财产，是战友们的掩护屏障，我死也要把它开回祖国阵地！” 当531号坦克浑身是伤地出现在祖国一侧的阵地时，迎接的战友们都惊呆了。贺全利靠在驾驶座上，脸色苍白如纸，意识已经模糊，右臂还死死攥着方向盘，身上的军装被鲜血浸透，与泥土、油污粘在一起。战友们将他抬下车时，发现他的手指因为长时间用力，已经深深嵌进方向盘的纹路里，掰都掰不开。 经过紧急抢救，贺全利奇迹般地活了下来，但永远失去了左臂，左腿和左肋也留下终身残疾。在医院养伤期间，部队首长来看望他，问他有什么要求，他只是摇摇头说：“我只是做了一名军人该做的事，只要能活着看到胜利，就知足了。” 1979年4月，部队为他记一等功，授予“英雄坦克手”荣誉称号，他的事迹被收录进《对越自卫反击战英雄名录》，在全军上下广泛传播。 伤愈退伍后，贺全利回到家乡辛集市，拒绝了政府的特殊照顾，主动要求到当地一家工厂工作。他克服身体残疾的困难，学习机械维修技术，凭借顽强的毅力成为技术骨干，多次被评为先进工作者。有人问他，当年为什么要冒着生命危险把坦克开回来，他总是平静地说：“我是一名坦克兵，坦克就是我的战友，战友不能丢，国家的财产更不能丢。” 贺全利的事迹，没有惊天动地的豪言壮语，却用最朴实的行动诠释了军人的忠诚与担当。在生死关头，他没有选择退缩，而是用单臂撑起了军人的使命，用血肉之躯捍卫了国家的尊严。这种不畏牺牲、坚韧不拔的精神，是那个年代无数革命先烈的缩影，也是中华民族宝贵的精神财富。 如今，贺全利已经年过六旬，退休在家安享晚年，但他的英雄事迹依然在当地流传。每当有人提起当年的战斗经历，他总是轻轻抚摸着左臂的残肢，眼神中依旧闪烁着当年的坚毅。他用一生证明，英雄从未褪色，他们的精神会永远激励着后人砥砺前行。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。