日本终于放下所谓的《高冷》 中日经贸合作正迎来新转折！近期商务部主办的“投资中国·中日先进技术对接会”成功举办，80余家日企巨头组团参会，紧随其后的200余人顶层商团将于年底访华，涵盖丰田、日产等车企社长，足见日本商界急于深化合作的迫切心态。 作为一衣带水的邻国，中日经贸往来积淀深厚，曾在多个领域实现互利共赢。但前些年部分日企带着“优越感”布局中国市场，合作态度略显被动，最终付出了市场代价：2025年前十月，日系车在华份额仅剩10.8%，较巅峰时期腰斩，而中国自主品牌份额飙升至58.3%；家电市场更甚，国产品牌占据72%份额，日系品牌总和不足8%。 中国新能源车的崛起成为关键转折点。面对“中国智造”的技术突破与庞大市场红利，日本商界终于认清现实：日产斥资10亿成立合资进出口公司，丰田在上海建厂专攻新能源汽车，昔日“高冷”姿态彻底转变。 事实上，中日合作仍有广阔空间——2025年前9月日本对华实际投资增长55.5%，日企正加速撤离低附加值领域，转向新能源、智能制造等高科技赛道“重仓”布局。但合作的前提是平等尊重，带着优越感谈判终将水土不服。 如今的中国市场，早已不是“来者不拒”的时代。唯有以互利共赢为初心，放下身段深耕中国市场，才能抓住新能源革命的历史机遇。这场双向奔赴的合作，你看好吗？ 说真的，看日本派200人商团赴华求合作，我最大的感受就是市场从不会惯着傲慢！以前日企仗着技术优势，在华合作端着“高冷”架子，结果被中国新能源车品牌反超，日系车份额腰斩。这事儿说白了，没有永远的市场优势，只有顺应市场、平等合作的道理。现在中国市场早不是只当“买家”了，想合作就得放下优越感，互利共赢才是正道，这也是所有跨国企业该懂的硬道理。 要不要我帮你再写几个不同语气的短视频口播观点，比如犀利吐槽版、理性分析版，方便你挑选使用？中日高层 日本对华贸易 中日高层会晤 中日制造业竞争 中日友好会晤 中日企业交流会 中日洽谈