王炸，据外媒消息，中国研发的新一代远程战略轰炸机H-20正在地面滑跑测试。 外媒披露的中国新一代远程战略轰炸机H-20正在地面滑跑测试的消息，让每一个关注国防建设的中国人都热血沸腾。这则消息不是空穴来风的猜测，央视此前就曾在报道中明确提及轰-6系列机型有“后续机型”，并让大家拭目以待，这种官方层面的暗示早已让军迷们翘首以盼。 现在H-20地面滑跑测试的推进，意味着这款传说中的“国之重器”距离正式官宣已经不远了。对于军迷而言，这无疑是一份沉甸甸的年终福利，而对于整个国家来说，这更是中国空天国防实力的一次质的飞跃。 要理解这次飞跃的含金量，就得先看看中国空军此前的战略轰炸家底。长期以来，轰-6系列都是我国战略轰炸的主力，从最初的涡喷-8发动机到后续的改进型号，这款机型确实支撑起了我国远程打击的基本需求。 但客观来说，即便是最先进的轰-6N，最大航程也只有6000千米左右，最大载弹量9吨，即便具备空中加油能力，也只是勉强触及远程轰炸机的门槛。 轰-6系列不具备隐身能力，在现代防空体系面前，这种非隐身机型的突防风险极高。对比国际上的先进战略轰炸机，美国的B-2A隐身轰炸机凭借隐身设计，能让俄罗斯的常规雷达难以探测，部署欧洲时就能对俄罗斯形成明显的战略威慑。 俄罗斯的图-160M最大起飞重量275吨，载弹量高达40吨，一次远程巡航就能让北约多国紧急升空战机拦截。 这就是远程隐身战略轰炸机的威慑力——不仅能飞得远、炸得准，还能神不知鬼不觉地突破防线。而H-20的出现，正是要填补我国在这一领域的空白，从根本上改变我国战略轰炸“有远无隐”“有防无突”的局面。 从国防体系的角度看，H-20的推进更是三位一体核打击能力的重要补全。所谓三位一体核打击，就是陆基、海基、空基都具备核打击能力，而空基核打击的核心就是远程战略轰炸机。 此前我国的空基核打击主要依靠轰-6系列，受限于航程和突防能力，战略威慑的覆盖范围和可靠性都有待提升。 H-20作为新一代远程战略轰炸机，必然会在航程上实现突破，保守估计航程将超过8000千米，加上隐身设计带来的突防优势，意味着我国的空基战略威慑范围将大幅拓展，能够真正实现“全球到达、全球打击”的战略目标。 而且现代战争早已不是单一兵种的对抗，H-20不仅能执行核打击任务，还能携带常规精确制导武器，配合歼-20隐身战斗机、运-20大型运输机等机型，构建起一套完整的空天作战体系。 想象一下，未来在远洋海域，H-20可以凭借隐身能力突破敌方防空网络，对关键目标实施精准打击，而这在之前是我国空军难以实现的作战场景。 央视此前在报道中提及轰-6系列有“后续机型”并让大家拭目以待，这种官方层面的暗示其实已经传递出明确信号：我国早就启动了新一代远程战略轰炸机的研发，H-20的地面滑跑测试是技术积累到一定阶段的必然结果，绝非突然出现的“惊喜”。 军迷们之所以翘首以盼，本质上是期待我国空军能够拥有与大国地位相匹配的战略威慑能力。这些年，从歼-20隐身战斗机列装到山东舰、福建舰相继下水，我国的国防工业实力不断提升，但远程隐身战略轰炸机一直是大家心中的“遗憾”。 如今H-20地面滑跑测试的消息传来，这份“年终福利”之所以沉甸甸，就是因为它标志着我国国防工业在航空领域的又一次突破，意味着我国终于有能力自主研发世界顶尖水平的远程战略轰炸机，不再受制于人。 可能有人会觉得，不就是一次地面滑跑测试吗？没必要这么激动。但了解军机研发的人都知道，一款先进战机从设计到首飞，要经历无数次的试验和改进，地面滑跑测试是连接研发与试飞的关键桥梁，一旦通过，就意味着首飞近在眼前。而首飞的成功，又将为后续的定型列装奠定基础。 对于一个国家的国防建设来说，每一款国之重器的诞生，都是国防实力的一次质变。H-20的出现，不仅会提升我国的战略威慑能力，还会带动整个航空工业产业链的发展，从发动机技术到隐身材料，从航电系统到制造工艺，每一个环节的突破都将反哺其他航空装备的研发。 可以说，H-20的地面滑跑测试，不仅是一款战机的重要节点，更是我国国防工业发展的里程碑。 信息来源：1. 中国军网《战机试飞路漫漫 - 解放军报》（2021年12月10日）；2. 央视关于轰-6系列机型后续机型的相关报道