#明年将对全国高速路服务区厕所改造#世上无难事，就怕有专家。本大仙觉得，凡事要到一线充分调研以后才有发言权。在发表高见之前，先问问普通老百姓的意见和建议，不然准闹笑话[打脸] 比如高速公厕，顶多只留一两个坐便器意思意思就行了，毕竟残障人士或者老年人通常不会出门旅游（特别是不会选择自驾游），就算是有也不多。所以说，不要打着关爱弱势群体的幌子搞面子工程，太虚伪[发怒]更不要以此捞政绩，太无耻！ 坐便器容易传播疾病，据说相当的性病就是通过直接接触马桶传染的，所以多数人都宁可憋着，也不会用坐便器。特别是广大妇女受害最深，因为她们不会站着解决导致被传染概率是男人一倍，所以她们（憋不住了）只能选择扎马步。问题是，扎马步需要童子功，半路出家的显然是“基础不牢地动山摇”，搞不好没解决完问题腿先废了。更有甚者，为了不接触马桶直接穿着高跟鞋蹲在马桶盖上解决，结果蹬翻了马桶摔伤了自己。多少起事故中报道，马桶碎片插进去……自行脑补画面，省得又判违规。 专家估计有钱有闲，不会像草民一样因为平时没有时间，只能选择节假日扎堆出行，又为了省那点路费都选择自驾游。所以它们从来没有体验过排队等公厕的窘况，更不会知道人们为了避开坐便器（寻找蹲坑）废了多少时间和精力。所以它们一拍脑袋，决定继续加大坐便器安装率，反正不关它们屁事，排队排去。 本大仙觉得，事实上正因为坐便器太多（蹲坑率不够），才导致了女厕所总是排队。因为妇女尿道短、器官暴露面积大，所以更容易被传染病。加之她们普遍爱干净（或者是随大流心理作祟），要么加装一次性马桶垫（或者垫纸），要么拿着矿泉水冲洗或者湿巾擦拭，总之是把宝贵的如厕时间都用到了跟马桶置气上了。 本大仙觉得，高速公厕闲置率相当高，只有节假日那几天才不够用。所以根本解决办法是要引导群众错峰出行，而不是浪费资源再去建设更多没用的坐便器（再扩大几倍依然是节假日期间不够用）。本大仙觉得，可以按照省区轮流休假，比如今年在北京生活工作的人1月份休假，在上海的2月份休假，在山东的3月份休假……以此类推。不同地方的人，休假日期不同，每年一调整，具体休假日期年初公布。如此一来，资源利用率最大限度合理利用，再也不会出现一到五一、十一、春节，食宿费就翻好几倍的情况了。不是宰客，是人太集中，商家不得不涨价。也不会出现各个旅游景点“大人看后脑，小孩看屁股”的尴尬了，因为人只要不集中，就不会出现人潮汹涌的险况。#自驾游#