“恐怖！被雷达锁定三十分钟的恐怖！”这是日本专家、佳能环球战略研究所的峯村健司总结的关键词，他说中国J15在这次的雷达照射事件中应该是单向透明的。日本的F15J太老了，雷达只能看100公里，中国的J15能看170公里。 在东海上空，一场看似平静的空中对峙突然升级，日本战机警报大作，却找不到对手踪影。峯村健司的话直击要害，单向透明的局面下，日本飞行员的处境确实够吓人。 2025年12月6日，日本航空自卫队的F-15J战机在冲绳东南海域执行监视任务时，遭遇了中国海军辽宁舰起飞的歼-15舰载机。日本防卫省连夜开记者会，小泉进次郎直言这是危险行为，已经通过外交渠道向中方提出抗议。 日本战机本来就是去监视辽宁舰编队的训练活动，辽宁舰当时正穿越宫古海峡进入西太平洋，属于公海常态化演训。中方外交部回应得很干脆，说一切行动符合国际法，是维护自身权益的必要措施。 峯村健司在佳能全球战略研究所的分析中指出，歼-15的雷达性能远超F-15J，探测距离170公里对100公里，这让日本战机在100公里外就可能被锁定，却没法反过来发现对手。 日媒报道称，这种不对称优势意味着日本飞行员从警报响起的那一刻起，就处在被动状态。专家们讨论时提到，火控雷达照射不是随便扫一扫那么简单，它涉及搜索、跟踪和锁定多个阶段，这次间歇性操作更像是警告信号。 技术层面上，歼-15和F-15J的差距是事件的核心。F-15J是上世纪80年代引进的型号，虽然日本后期升级了部分电子系统，但雷达基本停留在老水平，最大有效探测距离大约100公里，对非隐身目标的锁定能力也有限。 反观歼-15，尤其是改进型，装备了有源相控阵雷达，探测范围轻松超过170公里，甚至对F-15J这类目标能达到250公里以上。峯村健司引用制造商数据，强调这种代差导致单向透明，日本战机还没进入自己的雷达范围，就已经被对手盯上。 日方专家承认，如果歼-15用大范围搜索模式，日本的雷达告警系统可能都不会触发，但这次明显是火控模式，警报声持续响起。军事观察家指出，辽宁舰编队背后有预警机和驱逐舰支持，形成体系化感知网络，这让单机对峙变成不对等较量。