全部取消！这是对日经济人民战争的重大胜利，未来两周46条中日航线取消全部航班。 相比之前报道的取消40%，未来两周达到了100%，这是最彻底的人民战争。由此可见，人民战争除了人民的自觉，也需要组织起来！ 这次事件的导火索，日本首相高市早苗发表的涉台错误言论，伤害了中国民众的感情，不仅拒不认错，现在更是变本加厉。比如其自卫队内部人员狂言击沉福建舰航母，再比如其政府高管要日本拥有核武器。 中方随即发布安全提醒建议避免非必要赴日出行，中国民众用脚投票，纷纷取消赴日行程，导致中日航线客座率大幅下滑，很多航线客座率不足60%，连运营成本都覆盖不了，再加上国际油价波动、日元汇率贬值让航司运营成本涨了15%以上，那些不赚钱的航线自然就被果断取消。 根据航班管家的权威数据，2026年1月中国大陆赴日航班取消量已经达到2195班次，取消率直接飙升到40.4%，也就是说每10个赴日航班里就有4个被取消，这样的集中停飞规模创下了近三年来的纪录，足以见得这场由民众意愿主导的经济影响有多强劲。 这46条全取消的航线覆盖面极广，涉及中日双方共38座机场，中国这边涵盖了上海、南京、杭州、成都、重庆、深圳等26座核心城市，日本那边则包括了大阪、名古屋、福冈、札幌、东京等18座热门目的地，相当于直接切断了中日间近半数的空中通道。 尤其是上海浦东、虹桥两大机场，一下子就有14条航线停摆，而日方的大阪关西机场更是重灾区，超过10条中方直飞航线全部取消，曾经每天12班穿梭的上海浦东-东京羽田航线，这两周直接从时刻表上消失，这种精准且大规模的停飞，无疑是给依赖中国市场的日本相关产业来了一记重拳。 这场航线取消的背后其实是中国民众民族意识的觉醒，大家清楚地知道自己的消费选择能形成多大的力量，以前日本总想着靠中国市场赚钱，却又在敏感问题上瞎折腾，现在终于尝到了后果。 可能有人会说航司取消航班是市场行为，但本质上还是因为中国民众的出行意愿变了，这就是人民战争的精髓，不用喊口号，不用搞对抗，仅凭集体的消费和出行选择，就能让依赖中国市场的国家付出经济代价。 日本原本想靠着中国游客拉动经济复苏，却偏偏要在原则问题上挑衅，现在46条航线全取消，旅游业、航空业、零售业接连受挫，经济损失不断扩大，这都是自找的。 而且这场冲击还不是短期的，业内专家都说，航线恢复得看双边关系走向，要是日方不纠正错误言行，改善交流氛围，中国民众的出行意愿就不会回来，日本相关产业的寒冬只会更漫长。 这种由民众主导的经济影响，比任何制裁都来得更直接、更持久，也正是这场对日经济人民战争取得重大胜利的核心所在，它用最朴素的方式证明了，中国市场和中国民众的力量，从来都不容小觑。