2026 年 1 月，中国大陆往返日本的航班取消量多达 2195 班次，整体取消率达 40.4%。更令人震惊的是，在未来两周（2025 年 12 月 23 日—2026 年 1 月 5 日），46 条中日航线出现“零航班”现象，取消率为 100%，涉及中日双方共 38 座机场。造成这一局面的责任，全在日本，缘由众人皆知，当下高市早苗肆意践踏了底线与红线。
2026 年 1 月，中国大陆往返日本的航班取消量多达 2195 班次，整体取消率达 40.4%。更令人震惊的是，在未来两周（2025 年 12 月 23 日—2026 年 1 月 5 日），46 条中日航线出现“零航班”现象，取消率为 100%，涉及中日双方共 38 座机场。造成这一局面的责任，全在日本，缘由众人皆知，当下高市早苗肆意践踏了底线与红线。