苏-57首次搭载第五代发动机“产品177”升空2025年12月22日，俄罗斯国家技术集团（Rostec）报道，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）和俄罗斯联合发动机制造集团（UEC，和UAC一样均隶属于Rostec）的专家们已经开始在第五代航空系统苏-57上对"产品 177"发动机进行飞行测试。该机由俄罗斯功勋试飞员罗曼·康德拉季耶夫驾驶升空。本次试飞按照飞行任务的条件正常进行。俄罗斯国家技术集团表示：苏-57在实战条件下表现出色，并证实了其满足对第五代飞机系统的要求，包括在隐身性能方面。该机自然引起了国外客户的高度兴趣，其出口交付已经启动。与此同时，苏-57仍在根据其在作战区域的实战运用经验进行升级：武器和机载系统的能力正在扩展。具有更大推力的新型发动机：'产品177'将进一步增强飞行性能，并为飞机的进一步改进提供重要的基础。"苏-57多用途“未来前线航空系统”（PAK FA）旨在解决广泛的作战任务，用于打击空中、地面和海上目标。该机可全天候使用，包括在复杂气象条件和强干扰环境下。其低可探测性使其能够在面对现代化防空系统对抗的情况下摧毁目标。苏霍伊设计局总经理米哈伊尔·斯特列列茨表示：如今，苏-57是最先进的第五代战斗机。尽管如此，我们并未止步于此，苏-57平台正在进行渐进式发展，以提升作战能力并引入最先进的技术。苏-57平台所蕴含的解决方案使其能够通过在发展的每个阶段整合所需技术，来应对任何现代挑战。"产品 177"新型发动机由俄罗斯联合发动机制造集团为第五代航空系统的使用而研发。该最新发动机的加力推力为16,000千克力。新发动机在所有模式下的油耗都有所降低，并提高了寿命性能。俄罗斯联合发动机制造集团下属的A.留里卡设计局总设计师兼局长、OEC-UMPO股份公司分公司负责人叶夫根尼·马尔丘科夫表示：第五代航空发动机'产品 177'是UEC为战术航空兵战机开发的一项先进成果。最新的技术、材料和创新的设计解决方案使得UEC能够研发出一种技术性能相比前一代动力装置有显著提升的新型发动机。首次试飞标志着我们与UAC的同事就苏-57搭载最新发动机的飞行测试展开合作的开端。飞行期间，新发动机工作正常，作为苏-57飞机的一部分展现了可靠的运行。UAC目前正在实施一项提升生产能力的计划。这将增加向部队交付的战斗机数量，并积极向国外客户提供出口型的苏-57。俄罗斯国家技术集团旗下众多企业参与了该机的生产协作。译者注：2017年12月，同样是这架T50-2LL飞行试验室左发搭载了产品-30发动机（即所谓第二阶段发动机），实现了苏-57搭载产品-30发动机的首次试飞。