美国蛮横扣下中国石油！ 上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软12月20日凌晨，美国把挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮给扣了。 这艘船名义上挂的是巴拿马旗，实际跟中国关系一点不浅。船东是中国香港公司，运营方也在香港，船上装的是大约180万桶委内瑞拉重油，都是中国企业按正常贸易渠道买的。按当时国际油价估算，这批油价值约1.6亿美元，折合人民币大概11亿多，相当于一船拉走了一座小型油库。 美国这次动手的画面，说难听点，就是海上“明抢”。美军直升机在空中盘旋，武装人员从空中绳降登船，直接控制船员和船只。名义上是执行所谓“打击毒品和恐怖主义”的制裁，可直到现在，美方都没拿出过硬证据，证明这艘船、这批油跟毒品或恐怖活动有直接关系。 中国外交部的态度很明确：这种做法严重违反国际法和国际惯例，是典型的单边制裁和“长臂管辖”。要知道，这艘船和相关企业，并没有出现在联合国安理会的制裁名单上，也没有被中国或巴拿马等相关国家制裁。从法律形式上看，美国更像是在“自己立规矩，自己当法官，自己当警察”。 这已经不是美国第一次拿油轮开刀。就在“世纪号”之前，还有多艘与委内瑞拉石油有关的船只，在加勒比海、大西洋一带被美国盯上，有的被拦截，有的被威胁，有的被迫改变航向。表面理由千篇一律：制裁、禁毒、反恐怖。背后真正的目标，却绕不开两个字——石油。 委内瑞拉是一个绕不过去的名字。这个国家石油储量世界第一，却长期被美国制裁。在这种情况下，中国成了它最重要的合作伙伴之一。数据显示，委内瑞拉相当一部分石油出口都流向了中国，而且很多交易是用人民币结算的。对美国来说，这既是经济账，也是政治账。 美国一方面想通过制裁拖垮委内瑞拉现政府，另一方面又不想让其他国家趁虚而入，尤其是不愿看到人民币在能源贸易中“越用越多”。于是，就出现了这种操作：在公海附近拦截油轮，把本来正常的能源贸易，说成是“违反制裁”“资助不当行为”，顺手把石油和资金都控制在自己手里。 从国际法角度看，这种做法问题很多。巴拿马作为船旗国，对船舶拥有管辖权；中国作为实际利益相关方，有自己的合法权益；委内瑞拉作为资源国，也有发展本国经济的权利。美国绕开这些国家，直接对一艘挂着第三国国旗的船动手，本质上是在用军事和金融霸权改写规则。 国际社会的反应也很说明问题。委内瑞拉官方公开指责这是“海盗行径”“国家层面的抢劫”，古巴、部分拉美国家也对美国的做法表示不满。就连美国国内，也有声音质疑：所谓“禁毒”“反恐”是不是被当成了随意使用的借口，真正目的是地缘政治和资源控制。 对中国来说，这件事既是挑战，也是提醒。挑战在于，我们的海外资产、能源运输通道，正在被一些国家用各种理由“盯梢”；提醒在于，越是在这种环境下，越要加快完善自己的风险防控能力，包括多元化能源进口渠道、提升远洋护航能力、推动更多本币结算等。 事实上，这些年中国一直在做准备。我们从俄罗斯、中东、非洲等地进口石油的比例不断优化，中俄原油管道、中国和中东国家的长期供油协议，都在增强能源安全的“抗风险能力”。美国想靠一两艘船、一两次拦截，就卡住中国的能源喉咙，现实中并不容易做到。 更重要的是，这一事件再次暴露了美国“规则霸权”的真面目：对自己有利的规则就强调“必须遵守”，对自己不利的就绕开甚至撕毁；别人要讲道理，它却只认实力。长此以往，越来越多国家会意识到，一个只讲拳头、不讲规则的国际环境，对谁都不是好事。 对普通人来说，这件事看起来很远，其实离我们并不遥远。能源价格、供应链稳定、国际航运安全，最终都会传导到每个人的生活里。今天被随意扣下的是一船石油，明天就可能是其他国家的粮食、矿产、集装箱货船。一旦“谁拳头大谁说了算”成为默认规则，没有谁是真正安全的。 中国的回应不会停留在口头。外交上严正交涉、法律上积极维权、经济上稳步推进多元化布局，这些都是在向世界传递一个信号：中国不会主动惹事，但也绝不是可以随便拿捏的对象。美国可以在公海上扣下一艘船，却扣不住国际秩序走向多极化的大趋势。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。