在30万—40万级高端家用SUV市场，领克900以上市半年交付破5万台的市场认可度以及“双智”进化的硬实力和贴合家庭需求的产品设计，成为众多家庭的心头好。这款指导价30.99万起旗舰大六座SUV，从外观、内饰、空间、动力续航到辅助驾驶，每一处细节都击中高端家用场景的核心需求。从外观来看，领克900 2025款2.0T Ultra既保留了旗舰车型的大气质感，又融入了充满温度的设计细节，符合我们家庭用户对“颜值”与“实用”的双重期待。车身尺寸达到5240mm×1999mm×1810mm，轴距可达3160mm，修长的车身比例搭配悬浮式黑钻车顶，打破了传统大型SUV的“笨重”刻板印象，视觉上既显豪华又不失灵动。前脸采用进阶版THE NEXT DAY设计语言，破晓之光的日间行车灯延续了领克家族标志性的Y字形的设计样式，就好像是日出时划破天际的一缕霞光。直瀑式格栅内部带有主动式智能开闭功能——炎热夏季能自动提升进气与散热效率，冬季则可帮助车辆快速热车，兼顾美观与实用性；交互式科技屏的加入很有趣，我们可自定义编写灯语，让车灯与辅助驾驶场景联动，比如在识别到家人上车时自动切换欢迎灯光，让科技充满生活气息。动力续航方面，领克900 2025款2.0T Ultra四驱2.0T的动力可满足我们对“动力充沛”的需求，而且“续航上也无焦虑”，可做到“性能与节能兼顾”。这款车型搭载2.0T发动机（功率187kW、扭矩 350N・m）+双电机（前123kW、后230kW）的动力组合，系统总功率达到540kW，0-100km/h加速时间为4.6秒，即使是满载6人、后备箱装满行李，超车时也能轻松发力，高速上加速变道毫不费力。此外，车辆还配备整体主动转向系统，6.15m的转弯半径，在狭窄路段掉头或停车时更显灵活。在续航能力上，这款车型搭载52.38kWh的骁遥电池， 电芯为宁德时代，CLTC 纯电续航里程可达 280km，CLTC综合续航里程1350km，WLTC 综合油耗 0.65L/100km，低荷电状态燃料消耗量（WLTC）7.29L/100km。日常通勤若仅使用纯电模式，一周充一次电基本能满足需求，大大降低了用车成本；长途出行时，油电混合模式下续航充足，无需频繁停车补能，缓解了续航焦虑。而且支持快充与慢充，快充约 17分钟可将电量从 20% 充至 80%，快充功率为130kW，慢充则需 6-8 小时；同时配备 VTOL 移动电站功能，对外放电功率6.6kW，户外露营时可连接电烤箱、投影仪等设备，让出行更有趣。当然值得一提的，还是领克900 2025款2.0T Ultra在辅助驾驶方面的“双智”进化，真正实现了“全场景安全出行”，成为家庭用户的“出行安全管家”。这款车型搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，采用千里浩瀚H7辅助驾驶方案，同时配备 29 个智能辅助驾驶传感器 —— 包括 1 个探测距离 200m、精度 5cm的速腾聚创激光雷达；5 个前向雷达测距 280m、角雷达覆盖 180m的毫米波雷达；12 个精度＜5cm的超声波雷达与 11 个高清摄像头（含 800 万像素前视双目摄像头），形成多维感知矩阵，能精准识别车辆、行人、障碍物等道路元素。辅助驾驶级别达到 L2 级，支持高速 NOA 领航辅助与城市 NOA 领航辅助功能，有了这些功能的帮助，使我们行驶在路上很省心。