快讯！ 日本最新消息 2025年12月22日，航班管家数据显示，未来两周内有46条中日航线已取消全部航班，2026年1月中国大陆赴日航班的取消量达到2195班次，取消率高达40.4%。 这组数据看着就直观，40.4%的取消率可不是小调整，是中日航线实实在在“降温”了。2195班次意味着每天近70个赴日航班没了，背后是无数人的出行计划泡汤，旅游从业者订单跟着受影响。 北京的小李早早就订了12月去札幌的滑雪机票，连滑雪场周边酒店都确认好了，结果收到航班取消通知，酒店过了免费取消期，光住宿费就亏了近3000元。 这样的情况不是个例，很多人打开航旅APP，原本规划的日本行程都被“已取消”三个字打乱，咨询退改的游客在航司客服那里排起了队。 之所以出现这种情况，核心是11月14日外交部率先发布提醒，称日本针对中国公民违法犯罪案件多发，安全环境恶化，建议避免前往日本。 11月16日文旅部、教育部也相继发声，文旅部建议游客避免赴日旅游，教育部发布留学预警，提醒拟赴日留学者谨慎规划。 官方提示一出，赴日机票退订量大幅上涨，截至11月19日，各大航司已有约50万张赴日机票被退订，部分二线城市航线退订率超40%。 航司运营也有难处，航空业盈亏平衡线一般在70%-75%，11月中旬赴日航班客座率还近九成，月底就跌至七成多，半空着飞根本不赚钱。 再加上国际油价居高不下，日本成田、羽田等机场单架次起降费不低，运营成本同比涨了15%以上，航司只能取消航班止损，国航、东航等还延长了免费退改政策。 中国游客对日本旅游业很重要，2025年7-9月，中国大陆游客在日消费5901亿日元，占外国游客总消费的27.7%，稳居第一。 算上中国港澳台地区游客，消费占比能到47.2%，接近一半，人均购物支出7.5万日元，在各国游客里也是最高的。 日本野村综合研究所测算，若中国赴日游客大幅减少，日本GDP会减少0.36%，经济损失约合人民币1011.6亿元。 大阪府内约20家酒店12月底前的中国游客订单取消率达50%-70%，东京银座的化妆品专柜客流大减，资生堂、伊势丹三越控股等企业股价下跌。 另一边，大家的出行需求没消失，只是换了地方。泰国、马来西亚的旅游线路预订量增长15%-20%，韩国成了不少人的替代选择。 国内游也跟着热起来，海南的避寒游、云南的雪山游订单明显增加，很多人说国内又安全又省心，没必要冒着风险去日本。 航班增减其实是双边交流的“晴雨表”，这次取消潮是安全顾虑、市场需求和运营成本共同作用的结果，根源是日方言行恶化了交流氛围。 跨境旅游的基础是安全和相互尊重，只有环境让人放心，大家才愿意出门，航线和旅游市场才能慢慢回归常态。 （信息来源：旅游市场动态：环球网、财联社、网易新闻相关报道） 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 国航日本航班