看到 在说四轮定位的事儿。说个自己遇到的实际案例，仅供参考：今年上半年，我风神的车子平常开没问题，但是速度一旦上到115~120公里时速，就会有一种有规律的震动，并引起车内座椅跟着共振。当时以为四个轮子是不是不平衡了、又或者姿势不对劲了，因此考虑是去做一下动平衡还是四轮定位。抽空去风神4S店，把情况跟师傅一说，他自己开着上路跑了一下，给右后轮轮毂加了几块配重块搞定，收费几十块（人家师傅帮你试车、测量并处理也要时间和成本，所以算很便宜了）。这个例子说明1、车子动平衡方面出现问题，可能会在某个速度区间表现的比较明显2、而车子需要做四轮定位的时候，往往是因为：四个轮子不是垂直于地面就完事了，得稍微 “内扣” 一点、转向轴需要稍微 “后仰” 一点，这样做到好处是让你打方向盘更顺手，松开方向盘车子也能直直往前跑，不会跑偏；同时两个前轮还得有个 “小内八” 的趋势，目的是抵消轮子想往外撇着跑的劲儿，避免轮胎在地上 “拖行” 磨坏。3、车辆保养维修，尽可能还是在正规的店里做比较好，虽然市面上的确不乏一些唯利是图的售后服务网点，但大部分还是有主机厂授权一类的要素制约，服务质量、工艺、用料一类的相对来说也的确会更好一点。这就好比你买菜，菜市场的菜的确便宜一点，但专业的蔬菜卖场人家花费精力去帮你筛选、保鲜、和颜悦色给你服务，这些也都是需要钱的。同时，现在新能源车时代，以前传统燃油车维修点可能很多检测都做不了，你要选择去这些店，可能就有点得了感冒找兽医给你诊断治病一样了哇。。。