美国卖给台湾武器，我们要不要拦截美国的船，我们的货船到伊朗去，美国扣留，检查我们的船只，如果美国的船只到台湾去，我们可不可以这样做？ 很多人一直在问一个问题，美国可以随便拦我们的船，那我们能不能照样拦它的船，这个问题最近已经不是假设，而是被现实摆到了台面上。 事情发生在印度洋，斯里兰卡外海的公海上，时间是11月，但一直拖到12月才被媒体捅出来，一艘挂着中国国旗的商船，在没有任何联合国授权，也没征得中国这个船旗国同意的情况下，被美军特战人员强行登船检查。 美国人上了船，说是怀疑货物可能要运到伊朗当军用，然后就直接在甲板上把东西全毁了，连解释或证据都没给，完全是凭他们自己说了算，随便处置。 这不是执法，更像是把自家的国内法，硬生生套到了全世界的公海上，在他们眼里，公海不是国际社会共同的，而是美国海军说了算的地盘，想查谁就查谁。 更让人讽刺的是，美国几乎同时又大肆宣布，要卖给台湾一大笔军火，动辄百亿美元，里面全是实打实的战机、导弹等装备，毫不掩饰地推高台海军备。 在美国眼里，中国商船运点普通设备去伊朗就算威胁，但他们自己把导弹和战机零件送到台湾，却说这是“维持和平”，逻辑完全双标，标准一套一套。 如果只是停留在抗议层面，这种双标永远不会停，强权从来听不进道理，它只看代价高不高。 现在的问题在于，美国已经亲手示范了一套做法，那就是，只要你“怀疑”，就可以登船，检查，处置。 那接下来该怎么理解这套逻辑，如果美方认定，运往伊朗的货物可能“改变地区安全环境”，那同样的标准下，把军火运往台湾，是不是对中国主权和安全的直接冲击。 按他们自己设下的规则，这类运输本身就已经脱离了普通商业范畴，已经具备了明显的军事属性。 很多人会想到当年的“银河号”，那次我们被拦，被查，被羞辱，是因为当时没得选。 但今天不一样了，今时今日再遇到类似情况，如果还只剩忍，那只会换来更大的试探。 美国现在做的，就是一轮又一轮的压力测试，拦船，卖武器，不断试水红线。 如果你不回应，它只会一步步往前顶，真正的威慑，从来不是喊出来的，而是让对方知道，这么做是要付出代价的。 所以问题的核心，不是情绪，而是对等，既然先例已经被打开，那规则就不再是单向的。 公海不是谁的后花园，谁要把它当工具用，就要做好被同样对待的准备。 这个世界终究讲实力，道理要讲，但得让对方听得进去。 规则一旦被撕开口子，就只剩谁更敢用，谁用得起，美国既然自己开了这条路，那别人顺着走，也谈不上意外。