万万没想到！安徽黄山，货车司机从外地拉玻璃，刚下高速就被拦下了，工作人员一看车上东西，二话没说，直接开出了5000元的罚单。 司机当时就懵了，不知道问题出在哪。结果工作人员跟他解释，说他用来固定玻璃的“松木框”是违禁品，不能往黄山运。 司机跑车这么多年，头一回听说松木不能往黄山运，所以他赶紧解释，说自己完全不知道这规定，就是按货主要求办的。 可规定就是规定，最后没办法，司机只好跟货主商量，俩人各掏了2500元，算是平摊了这笔“意外”的支出。 司机这“不知者无罪”的委屈，确实代表了不少跑长途司机的现实困境。 各地为了保护本地生态或者出于其他管理需要，会有一些特殊的地方法规。 就像黄山这么规定，是害怕松树得一种叫“松材线虫病”的“癌症”，这种病传染性极强，一棵树染病，一片林子都可能遭殃，所以当地才严禁松木制品进入。 只是对于途经此地的外地司机来说，信息不对称是实实在在的坎儿。 老话讲“入乡问俗”，以后司机朋友们接单，特别是往风景区、林区送货，还真得多个心眼，提前打听清楚当地的“禁忌”。 可除了罚款，有没有更好的办法让信息跑在风险前头？ 比如，能不能在高速路口、导航软件上，更醒目地提示这些特殊规定？或者给物流公司、货主多做做宣传，从源头上减少“蒙在鼓里”的运输行为？ 毕竟，防范的成本总比事后处罚和生态修复要低得多。这就像“防患于未然”，把工作做在前面，大家都能省心省力。