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在高速上开车,我是不敢启动定速巡航的。 以前看过在高速上打开定速巡航出事的新闻

在高速上开车,我是不敢启动定速巡航的。 以前看过在高速上打开定速巡航出事的新闻。这部,又有一起—— 12 月 17 日晚,甘 A 牌照轿车在 G75 高速开启定速巡航后突发故障,刹车失灵,以 115 公里时速狂奔约 490 公里。 甘肃交警、路政多部门紧急联动护航,清空路面并封闭收费站,车辆最终因燃油耗尽安全停靠,车内两人无伤亡,车主获救时全身瘫软。 这场高速上的惊魂狂奔,让人为车主的平安脱险感到庆幸,也暴露出汽车安全领域的诸多待解问题。 定速巡航本是提升驾驶便利性的配置,相关的安全冗余设计却在关键时刻未能发挥应有作用。 涉事车企及时公开信息、排查问题的态度尤为重要,监管部门也需进一步完善汽车电子系统的安全标准,筑牢技术防线。 毕竟,每一辆汽车的安全,都关系着驾乘人员的生命,容不得半点马虎。