其实关于L3落地后，很多人有个误区，会觉得，这东西好像很简单，你能做，我也能做，如果你现在去搜，你会发现很多曾经是估值几十亿，10亿美元的独角兽，以及很多所谓的智驾公司。最终都完蛋了，尤其是今年，智驾企业倒闭的最多。为啥？因为很简单，最初的算法大家都很容易错，但是真正到了智驾的底层后，你会发现这些算法公司就会陷入一个很大的困境。如果按照感知——决策——控制的链路展开，多传感器融合，环境感知，实时感知+AI推理。决策层这块是算法能够搞定的。最难的就是控制端了，如果多看鸿蒙智行的朋友应该能够发现，从去年到今年，鸿蒙智行和华为智驾一直在强调一个点，那就是底盘控制算法+多端融合感知统一决策。什么全域融合架构，数字智能底盘——六合一全域融合架构。然后智驾技术还涉及到最后的关键一环，那就是响应速度。打个不恰当的比方，比如说你算力、感知、决策都搞定了，结果最后要传到到控制的时候，延迟到了300ms。。。那就是彻底完犊子了。甚至可以说，智驾内部一整套流程里通信业务非常重要，因为智驾的本质就是相当于一个AI大脑来感知、决策、操控，如果通信能力不行的话，你就会发现。感知到信息后，传达到大脑，延迟高，等大脑自己决策后，再传达到操控后。在相对高速的情况下，可能都已经过去了。那么问题就扯回来了，家人们，告诉我，现在通信业务最强的是哪一家企业？