这两架被中国歼-15雷达照射的日本F-15战斗机驾驶员，在返回本国基地后，会是什么心情？ 12月6日，日本那两架从那霸基地起飞的F-15J飞行员，回到基地时心里估计七上八下，想象一下，你刚把几十吨重的战斗机稳稳停在跑道上，舱盖一开，还没摘面罩，双腿就忍不住发抖，这种心情是什么感受， 那就是他们在西太平洋公海上，被中国歼-15雷达盯上的真实体验，这不是平常训练的伴飞，而是在真实海域里进行的一场心理与技术较量，危险感切切实实存在， 当天下午，距离冲绳东南270公里的海面表面平静，但云层上空，双方飞行员心跳如擂鼓，F-15J座舱里响起尖锐警报，每一次蜂鸣都像在提醒生死， 雷达锁定的那一刻，就好像有人在暗巷里顶着枪指着你脑门，神经被绷到极致，F-15J这些机型设计年代上世纪70年代，金属疲劳老化严重，妥善率只有58%，每次升空都像在跟故障几率赌命，而对面坐的是满血的歼-15，有源相控阵雷达，完全不在同一层次， 黄昏到入夜的半小时里，第二轮对峙持续展开，无论F-15J怎么机动，想甩开尾巴，雷达信号像苍鹰般死死咬住，规避动作在先进航电面前显得缓慢而徒劳， 飞行员没有用干扰弹，只是微调航向，保持克制，但心里清楚，自己几乎无路可退，只能按规定动作执行任务， 返航降落后的场景更扎心，据地勤透露，飞行员爬下战机时脸色惨白，双手冒汗，手套湿透，心里的恐惧和无力感写在脸上， 他们迎接的不是安慰，而是冰冷复盘和质问，“为什么没提前规避”，这种责问，比雷达锁定更让人心慌， 飞行员们只能压下心里的苦水，绝对电子压制面前，老旧机械雷达根本是近视眼，想预测对方动向几乎不可能， 这种心理打击极具破坏力，有类似经历的飞行员，往往瞬间心理防线崩塌，当年美军EP-3机组遭遇歼-11B雷达照射，也申请心理评估，这次那霸飞行员同样被停飞半个月接受心理疏导，有人甚至萌生退意，想调到地勤，不再飞天， 与此同时，辽宁舰编队按计划完成百余架次起降训练，平稳航行，体现完全掌控局势， 而那两名F-15J飞行员，这次偶遇留下的阴影，恐怕会伴随整个职业生涯，心理负担沉重， 在这个强存弱亡的空中竞技场上，真正可怕的不是导弹发射瞬间，而是拼尽全力，连对方影子都甩不掉的无力感，那种感觉让人心底发凉，