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被中方接连打脸,日本迈出危险一步,计划派人强登钓鱼岛设地标 本周,琉球的石垣市

被中方接连打脸,日本迈出危险一步,计划派人强登钓鱼岛设地标 本周,琉球的石垣市议会通过表决,将在钓鱼岛上设置行政标柱。从名字就可以看出来,所谓的行政标柱,指的是标明地址的柱子,可以简单理解为指示牌一类的标志。 其实这种操作对日本来说不算新鲜,上世纪60年代末,石垣市就已经在钓鱼岛多个岛屿上设置了标柱,还起了个“登野城”的名字,2020年又借着“重名”的由头,把名字改成了“登野城尖阁”,明眼人都能看出来,就是想把日方单方面炮制的“尖阁列岛”这个说法嵌进去,用这种文字把戏强化所谓的“领土主张”。 决议通过后,日本一些极右翼分子立刻在社交媒体上叫嚣,说渔船已经整装待发,随时能出发去钓鱼岛插标柱,那股嚣张劲儿,仿佛忘了钓鱼岛到底是谁的地盘。 从历史和法理上来说,钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土的事实,早就被国际社会公认,有着坚实的历史经纬和法理依据。 现在的实际情况页是,钓鱼岛早就处在中方的常态化管控之下,日本想强登设标,纯属自不量力。 近年来中国海警在钓鱼岛海域的巡航天数每年都超过300天,2024年更是达到了334天,相当于全年近九成时间都有执法力量在岗,从2024年11月到2025年5月,还创下了连续216天不间断巡航的纪录,这是2012年钓鱼岛局势变化以来的最长周期。 中方已经在钓鱼岛海域建立了“日常巡航+应急处置”的全流程机制,配备了多艘万吨级海警船,2025年投入使用的海警船载无人机系统,更是实现了对海域的立体监控,有效提升了对非法闯入目标的处置效率。 就在2025年12月2日,日“瑞宝丸”号渔船非法进入钓鱼岛领海,中国海警舰艇当即依法采取必要管控措施并警告驱离。 5月3日,一架日本民用飞机未经允许擅自闯入钓鱼岛领空,中方海警迅速出动舰载直升机处置,全程规范专业,连日本航空自卫队派出的2架F-15战机也只能在附近空域待命,根本不敢轻举妄动。 2025年以来,公开报道中中方至少5次在钓鱼岛海域依法驱逐日方渔船,除了两次涉及渔船和飞机非法闯入的严重情况,日方大多只能“表达担忧”,有时甚至直接沉默,可见他们心里很清楚,在中方的实际管控面前,任何挑衅都掀不起大浪。 日本之所以明知不可为而为之,背后的心思其实不难猜,当前中日关系持续紧张,日方在正面外交博弈中占不到任何便宜,就想借助地方层面的这种“低烈度挑衅”,试探中方的反应底线。 石垣市的这番操作,绝非地方政府的单独行动,背后极有可能得到高市早苗政府的默许甚至暗中推动。 现在日本国内麻烦不断,经济低迷、政治丑闻缠身,自民党多地分支机构被曝光用政治资金支付娱乐场所费用,高市早苗本人还因为违规收受捐款道歉,右翼势力想通过炒作领土议题,转移国内民众的注意力,为自己的右翼政治主张造势。 他们还想玩“民间+地方”的双簧戏,让极右翼分子出面挑事,政府则躲在后面,一旦出事还能找借口推脱,说这是地方或民间行为,这种小伎俩实在太过拙劣。 更有意思的是,日方还想拉美国背书,2025年以来美日已经在东海海域开展了3次联合巡航,规模较去年增长50%,但这并不能给日本的挑衅增加多少底气。 美国自己都曾公开澄清,在钓鱼岛主权归属问题上不持立场,把“施政权”还给日本并不代表主权转移,可见美国也不想为了日本的野心真的跟中国撕破脸。 日本应该清楚,中国维护国家领土主权的决心和意志坚如磐石,从外交部的严正声明到国防部的坚决表态,再到中国海警的常态化执法,中方的反制措施一直严阵以待。 之前日方在涉台、涉历史等问题上多次挑衅,都遭到了中方的有力回击,现在又想在钓鱼岛问题上玩火,无疑是搬起石头砸自己的脚。 那些叫嚣着要登岛的极右翼分子,真要是敢越过红线,等待他们的只会是中方的坚决驱离,到时候别说设置行政标柱,能不能安全离开都是个问题。 钓鱼岛的归属从来不是什么可以争议的问题,中方的实际管控能力和维护主权的决心,都不是日本的小动作能够撼动的。 日方这种不断通过改名、设标等手段炒作领土议题的行为,不仅严重破坏中日关系的政治基础,还会危及东海地区的和平稳定。 他们以为靠这些拙劣的手段就能改变事实,却忘了历史不容篡改,实力才是维护主权的根本。 现在的中国早已不是过去任人欺凌的样子,中国海警的舰艇在钓鱼岛海域的常态化巡航,就是在向世界宣告中国对这片领土的主权,任何试图觊觎中国领土的行为,最终都只会以失败告终。