2019年，首位装国产人工心脏小伙：8小时充次电，不能坐飞机，洗澡要防水 2019年的春天，39岁的王十七出门时总会背着一个黑色双肩包，里面装着两块沉甸甸的电池，每隔几小时就会下意识摸一摸背包确认电量。 这个看似普通的背包里，藏着他维持生命的秘密，中国第一颗完全自主研发的人工心脏。 王十七的心脏曾像一台濒临报废的水泵，扩张到正常大小的两倍，心功能差到稍一活动就胸闷憋气，夜间只能坐着睡觉。 在等待心脏移植供体的日子里，他的生命正一点点流逝。 2019年3月15日，泰达国际心血管病医院的手术室里，刘晓程院长带领团队历时4个多小时，将一颗重量不到180克的国产人工心脏植入他的体内。 这颗被称为“火箭心”的装置，是中国运载火箭技术研究院与医院联合研发的成果，厚度仅26毫米，直径50毫米，却能像原生心脏一样持续泵血。 术后的王十七，生活里多了一项固定任务——充电。 这颗人工心脏靠外置电池供电，每块电池的续航刚好8小时，他每天要完成四次充电，家里的插座旁永远备着充电器，出门时背包里必带两块满电电池，就连床头柜上也放着应急电源，生怕半夜停电。 为了应对突发情况，他还特意安装了太阳能充电板，确保无论何时都能为“生命泵”供能。 洗澡对普通人来说是日常，对王十七却是需要精密准备的大事。 他的腹部留有一个几毫米的电缆接口，这是人工心脏与外置电池的连接通道，一旦沾水就可能引发感染。 每次洗澡前，他都会用专用防水膜仔细贴合接口周围的皮肤，再将电池和控制器装进密封防水袋，用绳子挂在浴室门外，确保整个过程中电线不被拉扯，设备不沾半点水汽。 即便如此，他也会尽量缩短洗澡时间，全程保持高度警惕，生怕一个疏忽就危及生命。 更让他遗憾的是，他从此告别了飞机出行。 医生告诉他，飞机飞行时的气压变化可能影响人工心脏的血流稳定性，机舱内的电子设备也可能产生电磁干扰，导致装置工作异常。 而且高空飞行中一旦出现紧急情况，医疗救援条件有限，很难及时提供有效救治。 虽然民航局的体检规则中没有明确禁止，但为了安全，他只能选择高铁或汽车出行，那些需要坐飞机才能抵达的远方，暂时成了遥不可及的梦想。 除了这些不便，王十七的生活逐渐回归正轨。 他需要长期服用抗凝药物预防血栓，每天监测血压和体重，定期回到医院复查，确保人工心脏的流量与流速保持平衡。 但这些付出都是值得的，曾经连走路都喘的他，术后不仅能正常散步，还能帮家里做些力所能及的家务。 他的经历并非个例，截至目前，已有近千名中国终末期心衰患者通过国产人工心脏重获新生。 这颗需要8小时充电、限制出行、洗澡要防水的国产人工心脏，或许算不上完美，却承载着生命的重量。 它是航空航天技术转为民用的奇迹，是中国医疗科技自主创新的里程碑，更让无数等待心脏移植的患者看到了希望。 那些看似繁琐的注意事项，那些无法避免的生活不便，在延续生命的价值面前，都化作了微不足道的代价。 如今，国产人工心脏的技术还在不断进步，电池续航更长、体积更小、功能更完善，未来会有更多患者带着它，自由地生活、畅快地呼吸，去拥抱属于自己的新生。
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