看到这组纯电卡宴新实拍图,我还真有点纠结。以前卡宴可是燃油党的精神图腾,开着它超有身份感。现在电动化浪潮下,它也转型了。 这次曝光的可能是高性能 Turbo GT 版本,有固定式大尾翼和更大前进气口,赛道气息满满。和老款比,区别不小。电动卡宴车头是封闭式设计,车尾没排气管,车头更短,四轮更靠两端。 就像 Taycan Turbo GT 动力那么猛,要是这电动 Cayenne 也用同款系统,那性能绝对逆天。这造型嘛,习惯了燃油卡宴,一时还真有点难适应,但多看几眼好像也挺带感。









看到这组纯电卡宴新实拍图,我还真有点纠结。以前卡宴可是燃油党的精神图腾,开着它超有身份感。现在电动化浪潮下,它也转型了。 这次曝光的可能是高性能 Turbo GT 版本,有固定式大尾翼和更大前进气口,赛道气息满满。和老款比,区别不小。电动卡宴车头是封闭式设计,车尾没排气管,车头更短,四轮更靠两端。 就像 Taycan Turbo GT 动力那么猛,要是这电动 Cayenne 也用同款系统,那性能绝对逆天。这造型嘛,习惯了燃油卡宴,一时还真有点难适应,但多看几眼好像也挺带感。









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