不只辽宁舰编队，美媒终于发现了：中国海军还有6个编队在行动   先说说最受关注的辽宁舰编队。根据日本自卫队紧盯的轨迹，这艘航母正沿琉球群岛东侧高速北上，一天能跑近 600 公里，距离日本本土已不足 400 公里。   甲板上的歼 - 15 舰载机起降频次越来越密集，2024 年 10 月 “联合利剑” 演习时，两天就起降了 140 架次，比早年日均 30 架次翻了近 5 倍。   日本紧急派 “加贺” 号准航母南下跟踪，却被辽宁舰的机动路线绕得晕头转向，这场景跟几年前中国舰队过宫古海峡时日本从容监视的状态，简直是天壤之别。   但辽宁舰只是 “明牌”，真正让美媒意外的是另外 6 支编队的 “隐秘行动”。往北看，以 055 大驱鞍山舰为核心的编队刚结束一个多月的远海训练，12 月 5 日穿过宫古海峡返航东海。   这支由鞍山舰、临沂舰和东平湖舰组成的 “尖刀小队”，11 月就从大隅海峡前出太平洋，把远海反潜、舰炮实弹射击等科目练了个遍。   要知道 055 大驱的垂直发射系统能装 112 枚导弹，这样的编队在西太平洋晃悠一个多月，本身就是对远海持续作战能力的最好证明。   往南看更有看头。菲律宾海东部，075 型两栖攻击舰海南舰带着延安舰（另一艘 055 大驱）和补给舰一路往澳大利亚方向开，美媒猜测大概率要绕澳航行一圈。075 被称为 “准航母”，能搭载 30 架直升机和数千名陆战队员，配上 055 的护航，既能练两栖登陆，又能搞远洋投送，这可是中国海军以前很少展示的硬实力。   而在南海，山东舰航母编队正忙着战备训练，虽然护航舰艇细节没公开，但参照辽宁舰的配置，至少得有两三艘驱护舰贴身保护。旁边还有湖北舰两栖编队盯着，两艘 071 型船坞登陆舰随时能送陆战队抢滩，立体投送能力看得周边国家目不转睛。   更有意思的是编队的 “任务多样性”。刚从亚丁湾回来的第 47 批护航编队正在南海返航，包头舰、红河舰和高邮湖舰组成的这支队伍，在海外待了快一年，不仅完成了 160 多批商船护航，还跟俄伊搞了联合演习，甚至救过突发疾病的船员。   而印尼雅加达港，989 编队正进行友好访问，长白山舰、郑和号训练舰带着学员搞交流，硬实力之外还透着软实力。从作战训练到护航救援，再到友好访问，7 支编队各干各的活儿，却又形成整体布局，这协同能力可不是临时凑得出来的。   美媒之所以大惊小怪，根本原因是对中国海军的发展 “选择性失明”。他们只记得 2021 年中国舰艇穿越日本周边海域才 21 次，却没看见 2024 年已经飙到 68 次，三年翻了三倍；只盯着辽宁舰早年的 “试航状态”，却忽略了现在双航母能在硫磺岛海域会师，直接突破 “第二岛链”。   这些年 055、052D 驱逐舰像 “下饺子” 一样入列，903A、901 补给舰跟着保障，指挥通信系统不断升级，才有了今天 “7 编队同时在场” 的底气。这就像以前家里只有自行车，出门只能近处转悠，现在有了车队还配了后勤车，自然能跑遍更远的地方。   有人说这是 “秀肌肉”，这话实在片面。中国海外贸易额占 GDP 的三成多，西太平洋、南海都是关键航道，没有足够的海上力量，怎么保护商船安全？第 47 批护航编队救过的船员、湖北舰练过的登陆救援，都是在为实际需求做准备。   而且咱们的编队从不惹事：鞍山舰训练完就返航，989 编队专搞友好访问，跟某些国家航母到别人家门口摔飞机的闹剧比，高下立判。   不过也得提个醒，西方不会轻易接受中国海军的崛起。日本已经喊着 “兵力不足”，澳大利亚盯着海南舰的轨迹紧张兮兮，美国说不定又要炒作 “中国威胁论”。   但实力这东西藏不住，从单舰远航到多编队协同，中国海军的步子越走越稳。往后西太平洋出现更多中国战舰会成常态，那些还抱着 “老黄历” 的人，该好好适应了 —— 大洋不是谁家的后花园，有实力才能护得住利益，这从来都是硬道理。