大皖新闻讯2015年12月6日，D5602次动车组列车从安庆站驶出，标志着宁安高铁正式开通运营。十年间，这条全长258公里、串联皖江五市与南京的高铁，累计安全运送旅客超2.8亿人次，不仅重塑了沿线城市的时空格局，更成为推动长三角一体化的重要动脉。

运力实现跨越式增长

开通初期，安庆站每日仅开行28趟动车组列车，如今已增至125趟，辐射全国多座城市。芜湖站列车开行量从82列普速车增长至367列。南京南站宁安方向日均开行列车也从18.5对增至79.5对，运能实现数倍提升。

“以前安庆到南京要四五个小时，现在高铁不到两小时，而且车次多、服务好。”经常往返两地的商务人士王景民感慨道。铁路部门持续优化运力，加密早晚通勤班次，动态加开节假日临客，并推行“铁路e卡通”及市场化票价机制，让出行更便捷、选择更丰富。

电子客票全面推行后，宁安高铁沿线车站实施“验检合一”，旅客凭身份证即可“一证通行”。马鞍山东、芜湖、安庆等站相继取消进站二次实名验证，安检后可直接进入候车室。各站依托“158”“皖江明珠”“宜行”等服务品牌，为重点旅客提供全程帮扶。车厢内，彩色行李牌、盲文服务卡等特色服务，让旅程更具温度。

“同城效应”凸显赋能区域经济

高铁深刻改变了沿线城市的发展轨迹。南京至马鞍山最快仅需16分钟，至芜湖约30分钟，省界、市界在高铁速度下日益模糊。

一批批上班族把家安在马鞍山或芜湖市，工作日必“打卡”宁安高铁往返于南京。数据显示，工作日早高峰前往南京、上海方向的列车平均上座率超过92%。双城通勤、跨城生活成为常态。“早上在南京喝鸭血粉丝汤，中午来芜湖吃麻辣烫，晚上还能去上海看夜景。”来自南京的摄影博主梦佳展示着他的周末行程，“高铁让这种一日多城的体验变为可能。”

“宁安高铁开通后，客户拜访频率明显增加。”马鞍山一家智能制造企业负责人表示。高铁加速了人才、技术、资本流动，芜湖新能源汽车、马鞍山智能制造、安庆生物医药等新兴产业借势崛起。铜陵白姜、芜湖“三只松鼠”等特产也借助高铁物流与客流，走向全国市场。

串珠成链催热“高铁+旅游”

被誉为“中国最诗意的高铁”，宁安高铁串联起九华山、天柱山、采石矶、方特等景区，形成一条“黄金旅游线”。池州站与九华山景区实现高铁直通车衔接，安庆黄梅戏、桐城派文化借高铁走向全国。

“周末坐高铁去九华山，再去安庆听黄梅戏，两天时间很充实。”南京游客孙维敏说。高铁带动沿线文旅产业爆发式增长，据池州市文化和旅游局的一组数据显示，宁安高铁开通后，来自长三角地区的游客占比逐年上升，年均增长率超15%。据统计，十年来沿线城市旅游总收入累计增长超200%，宁安高铁已成为名副其实的“文旅动脉”。

宁安高铁完善了长江经济带铁路运输布局，打通了皖西南地区融入长三角的快速通道，区域协同发展在高铁串联下愈发紧密。宁安高铁与京福、杭昌、宣绩、池黄等高铁线路互联互通，进一步织密长三角铁路网，构建起南京都市圈、合肥都市圈与皖江城市带的快速联系通道。十年来，宁安高铁已从一条交通线，成长为激活皖江城市带的“发展引擎”和推动长三角一体化的“动力源”。

大皖新闻记者刘旸