昨晚看到工信部新车，日产NX8公布了，很快日产官方就公布了更多纯电版的信息，结合我的了解跟大家聊聊这辆新车。250kw的后电机型号：TZ200XY3JE。这是一台比较常见的永磁同步电机。电机定子铁心的外径为200mm，旋转变压器为电机控制提供转速和位置反馈信号。油冷。这台电驱使用了高效率的SiC电控，预估的CLTC工况效率可以有93%，属于业内领先水平。电芯来自宁德时代新能源科技股份有限公司，电池包封装由东风汽车有限公司进行，实际上就是东风日产进行封装的。宁德时代电芯是目前行业第一，尤其以十亿分之一的超低缺陷率著称。整包的封装就更有意思了，很多新势力直接采购宁德时代的整包，而更具电池包开发实力的企业则会选择自己设计、封装电池包，达到更佳契合整车开发目标的目的。毕竟日产汽车拥有近80年纯电车开发经验，也是第一个量产锂离子电池电动车的车企。聆风更是做到了十几年来0自燃，所以日产的电池包制造技术、质量标准都非常领先。结合这些来看，NX8融合日产三电积累、国内智能化能力，再加上新一代家族设计语言的精致颜值，NX8很有点东西很关心更多三电的技术细节 NX8搭载宁德时代800V5CNX8东风日产中大型新能源SUV