巴西对华消息！ 巴西外贸委员会宣布，对原产于中国的车载扬声器维持征收高达78.3%的反倾销税，措施有效期长达五年。这一决定意味着中国相关产品在巴西市场的价格优势将几乎归零。 很多人不知道这已经不是巴西第一次对中国扬声器挥起反倾销大棒。早在2006年巴西就启动了相关调查，2007年首次裁定征税，此后2013年、2019年两次日落复审均延续措施，税率从最初的固定税额涨到如今的78.3%。 此次决议的依据是巴西三家本土企业的申诉，他们声称中国产品低价冲击了本土市场。但一组数据值得关注，今年前10个月中国对巴西出口汽车零配件同比增长26.5%，这类产品是中巴贸易中间品的核心组成部分 ，并非单纯的低价倾销。 高额关税直接掐断了中国车载扬声器的价格优势。要知道中国相关产品此前凭借高性价比，在巴西汽车后装音响市场占据不小份额，如今叠加78.3%的关税，终端售价将远超本土及其他国家竞品，市场份额必然大幅萎缩。 受冲击的不只是中国出口企业，巴西本地消费者也会间接承压。过去中国车载扬声器的存在，让巴西民众能用更低成本升级汽车音响，现在可选产品减少，本土企业或借机抬高价格，最终买单的还是普通民众。 这种贸易保护措施还与中巴整体贸易的良好势头相悖。数据显示今年前10个月中巴双边贸易额达1.14万亿元，同比增长9.9%，中国连续15年是巴西第一大贸易伙伴 ，单一品类的关税壁垒会破坏双边贸易的互信基础。 更值得商榷的是反倾销税的合理性，中国车载扬声器企业的低价源于完整产业链和规模效应，并非恶意倾销。巴西用高额关税保护本土企业，实则是用市场效率换取短期产业保护，长期会削弱本土企业的创新动力。 面对这一局面，中国企业并非无路可走。此前巴西华人企业H-BUSTER就通过进口零部件本地组装的模式打开市场，国内企业可借鉴这种本地化生产路径，绕开关税壁垒，同时还能带动当地就业。 中巴经贸合作的底色始终是互利共赢，中国从巴西进口大量大豆、铁矿砂等资源，巴西也受益于中国的工业制成品。单一产品的贸易摩擦不该影响整体合作大局，双方应通过协商化解分歧，而非筑起关税高墙。 中国外贸企业也该从中吸取教训，要加快技术升级，从价格竞争转向技术和品牌竞争，提升产品附加值。只有掌握核心技术，才能在国际贸易的风浪中站稳脚跟，不被单一市场的贸易政策左右。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。