公安部道路交通安全研究中心副研究员巩建国在国家卫生健康委举行的新闻发布会上，针对新能源汽车冬季安全出行提出建议。当前智能新能源汽车用户增多，冬季使用存在“续航焦虑”和“智驾”误区。

对于电动汽车的“续航焦虑”，巩建国指出冬季驾驶要注意两个方面。一是合理用电，在车辆启动前可以提前对电池进行预热，长途出行前规划好沿途充电站，及时补电。二是温和驾驶，驾驶过程中保持温和稳定，做到不急、不慢。所谓“不急”，就是要减少急加速、急减速等激进驾驶行为，可以减少耗电；所谓“不慢”，就是保持与交通流较为一致的速度，在高速公路、快速路上如果“龟速”行驶不仅会形成交通拥堵，还会由于速度差而产生交通事故。

关于“智驾”使用的误区，巩建国表示，冬季积雪、大雪大雾等天气会影响车辆传感器的识别，例如车载摄像头、激光雷达的识别都会受到影响。同时，冰雪路面还会造成自适应巡航、车道保持系统等受限或误判，这种情况下“智驾”功能会受到一定制约。

冬季使用“智驾”功能，要做到“三清”。一是保持传感器清洁，出行前务必将传感器位置上的积雪、泥点、冰霜全部清理干净，确保所有传感器保持“眼明心亮”。二是保持功能边界清楚，要掌握“智驾”功能的类型、操作方式和使用边界，避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用，更不能在大雪、大雾等极端天气启用这些功能。三是使用过程要保持清醒，目前市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统都处于辅助驾驶阶段，驾驶人才是最终的责任主体。

巩建国还提到，在使用辅助驾驶功能过程中，要保持眼不离路、手不离盘、脚不离刹，注意观察路况和车内的车机提示，及时采取处置措施，不可过度依赖于辅助驾驶，不能使用所谓的“智驾神器”，例如网上销售的“方向盘助力器”之类的“智驾”神器，更不能酒后使用辅助驾驶功能进行“代驾”。