果然是上有政策下有对策！电动车新国标刚落地没几天， 不少网友就偷偷改车，解限速、改电池的操作又冒出来了！ 没人否认新规是为了安全，提升阻燃性、缩短刹车距离这些都是刚需，但安全不能以牺牲实用性为代价啊！ 电动车对普通家庭来说，就是接娃买菜的代步工具，现在350mm的鞍座限制， 大孩子坐上去蜷腿，车筐小到装不下菜，25km/h限速一超就断电，通勤都得提前半小时出门。 大家改车不是故意违规，是合规车没戳中真实需求，但改装的隐患真的致命，之前自燃、追尾的惨痛案例还少吗？ 其实安全和实用能双赢，比如按家用、商用分类限速，预留儿童座椅空间，让厂家在合规范围内优化设计。 政策落地不该是“一刀切”，而是找到安全与民生的平衡点。 你觉得新国标最该调整哪一点？来评论区聊聊～电动车规定 新电动车新规