672辆纯电公交集体趴窝，东莞索赔4.31亿！这哪是简单的故障，分明是给新能源推广敲了记响到骨子里的警钟！ 才用不到三年，曾经的绿色出行名片就成了停车场的“铁疙瘩”，核心问题出在早期选的锰酸锂电池上。高温易衰减、寿命没保障，却被押上整个车队的运营安全，这根本不是创新，是拿公共利益赌运气。 更揪心的是，这可能只是冰山一角。早期靠补贴上马的同类车型，说不定还藏着不少“定时炸弹”。绿色转型不是赶时髦，技术选择得有敬畏心，全生命周期的可靠性比啥都重要。 公共交通关系着每个人的出行，容不得半点马虎。你觉得新能源推广该慢下来稳质量，还是继续往前冲？来评论区聊聊！