根本没人买！新国标实施后，店主为了卖车，竟然推出买车送“麻袋”活动，充电器放麻袋里面，雨衣放麻袋里面，头盔放麻袋里面，原来，这些都需要带走，店主也是大吐苦水：新车没人问，基本上没有买车的需求！ 店主调侃说：我必须送点东西，送礼品啊，送什么礼品呢？送麻袋，新车后面有个铁，专门用来绑麻袋的是吧？设计师设计还蛮合理的，价钱又贵，又不实用，外款又丑又没有厚度，速度又慢，你你坐垫还要带着走，基本上没有需求。 最快就25码，我走路快着点都能追上；价钱还比老款贵了一千二，谁乐意当冤大头啊？ 所谓的新国标——重量不超55公斤、速度不超25码、必须装脚踏板，还得有认证，本来是为了防超速、防改装，减少交通事故。 但车企太急着赶工，全是‘凑数式合规’：脚踏板做得比筷子还细，踩起来硌脚还费劲，压根起不到助力作用；为了减重，把电池从48V缩到36V，续航直接砍半；坐垫做得轻，是怕超重，却没加锁，这不纯纯给消费者添堵吗？ 当然了，新国标初衷是好的，但过渡期没衔接好，车企又急着赚快钱，没琢磨老百姓的真实需求——咱们买车是为了送孩子、买菜、通勤，要的是续航长、够结实、不用费心看管，不是买个‘合规证书’摆着。 老话说“酒香不怕巷子深”，这话搁现在照样管用——政策合规是底线，但老百姓掏钱买的是“方便”，不是“规矩”。新国标要规范市场，车企就得跟着琢磨“合规又好用”的法子，而不是搞“凑数合规。 你们怎么看新国标？ 店主调侃买新版电动车送麻袋