我是旗帜鲜明的支持新国标电动车 的，电动自行车，它的定位就是和自行车相同的，走非机动车道，超过25km/h不能再加速，当然也不会急刹车，只是不能再加速了，也可以带孩子，没要求一定装铁皮坐垫，也鼓励装后视镜，我觉得挺好的，塑料件减少，着火蔓延速度慢，安全性大为提升，当然是大好事！就像汽车一样，原来很多要求也没有，但是ABS啥的早都成国标了，甚至新的国标连AEB、ESC都要求了，这不就是技术提升促进安全性提升吗？成本上涨吗？肯定上涨，但是安全性大为提高，现在给你个没ABS的汽车估计你都不敢开了。至于有些朋友觉得它速度慢，动力不行，拜托，它是自行车，有能力您就去买摩托车，考驾照，戴机动车头盔，上机动车道，违章了一样接受交警处罚，这才是正道。您不能非要买一电动自行车当摩托车骑吧？那不就成了既要又要了？所以，我倒是觉得当务之急是将一些城市的禁摩令放松，在城市基础设施建设的时候充分考虑摩托车的生态位，这样就可以完善（自行车/电动自行车）-（摩托车/电动摩托车）-（汽车）的无缝衔接，想要好的动力骑高速的就考驾照戴头盔接受严格的监管，这才是长久之计，而不是拿电动自行车改装了动力和电池到处乱窜。是不是这个理？大V聊车