日本瑞穗银行商务解决方案部的高级主任研究员汤进写了一本书叫做《2040：中国汽车席卷全球之日》。书中提出：全球汽车产业正在从发动机时代转向“电池—电驱—智能化”新体系，而中国在这一转换中形成压倒性优势：动力电池全球份额超过 60%、电动车全球销量份额超过 35%、新能源汽车年产销突破 1000 万辆，并掌握全球 70% 以上的关键材料与零部件产能。到 2035–2040 年，中国车企在海外将形成超过 500 万辆 的本地化产能，全球十大车企中有望占据 4–6 家。与此同时，欧洲电动车成本比中国高 30–40%，日本在纯电平台研发上整体落后 5–10 年。书中认为，当供应链、成本、技术和规模优势在 2040 年完全兑现，中国将从“汽车出口大国”跃升为全球汽车产业的 主导性力量与标准制定者。