昨天降落在天津国际机场的运-20B运输机，这应该是B首次在天津机场起降。 不知道大运在这里起降，是否需要收取起降费用和停机位费用。换了发动机以后，噪音要比涡扇-18小一些，在民用机场起降更方便了。还有最重要的，罩杯大了就是好看。 看到这大家伙停在天津机场的跑道边上，确实比老型号精神不少，发动机换成涡扇-20之后整个机身都挺拔了，就像健身爱好者练出倒三角身材似的。 军用飞机在民用机场起降这事儿其实不稀奇，但每次都能引起围观，毕竟平时在民航客机堆里见到这种国之重器机会不多。 至于起降费用问题我专门查了资料，军用飞机在民用机场起降确实会产生费用，不过这部分通常由军方与机场按特殊协议结算，不像咱们坐飞机那样直接买票。 新发动机的噪音降低可是实实在在的进步，附近居民应该最有感触。以前运-20经过时窗户嗡嗡响，现在动静小多了，这说明咱们的航空工业又上了个台阶。 有网友拍到这架运-20B着陆时襟翼展开角度特别大，就像老鹰收翅膀似的稳稳当当接地，这种细节才能看出飞行员技术有多扎实。 说起那个罩杯变大的梗，其实指的是发动机舱直径增加，涵道比变大之后进气效率更高，油耗还能降下来不少。 别看这外观变化，里面可是藏着咱们航发技术的跨越，现在能在民用机场更频繁看到运-20B，说明军队对这款飞机的可靠性越来越有信心。 这次在天津机场起降可能是在执行专项任务，也有可能是为参加近期华北地区的联合演练做准备。 这么大个家伙在跑道上滑行时，周围波音空客都显得秀气起来，有现场网友说它转弯时像只笨拙又可爱的大白熊，毕竟六十多米翼展不是白给的。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。