【专家回应零公里旧国标二手车风险】旧国标电动自行车变零公里二手车 记者在调查中，暗访到有多家品牌电动车经销商，在售卖少量旧国标的二手电动车。某电动车经销商说，这些所谓的二手车，实际就是新车。北京交通大学北京综合交通发展研究院教授郑翔认为，商家将未出售的全新旧国标车提前上牌，登记在个人名下，再以“二手车”名义过户给消费者的做法，是典型的规避监管行为。在郑翔看来，“零公里旧国标二手车”的灰色流通，折射出政策刚性执行与市场弹性需求之间的博弈。这种现象是政策更替期难以完全避免的阵痛，若仅靠禁售令而缺乏配套疏导，灰色市场可能长期存在。彭超建议，对旧国标车的使用年限，根据安全标准和实际情况，确定使用期限，实行到期报废制度。郑翔也建议，建立电动自行车全生命周期追溯系统，对“零公里二手车”异常过户行为自动预警。考虑设置过渡期缓冲，对于存量旧标车，可推行“以旧换新”补贴或分阶段淘汰，减少市场反弹。（央视）专家详解新国标电动自行车热点问题