车店老板称新国标电动车太贵不实用 车店老板说新国标电动车太贵不实用,这话真是说到心坎里了。最近去车店,新国标电动车标价三四千,比两年前贵了快一倍。新规让材料成本暴涨500 - 1000块,检测项目也增多,厂家把成本都算进车价。 而且这新国标车,速度限制25公里,上班族通勤多花半小时,电机功率低,爬坡带人还熄火。电池容量夏天80公里,冬天不到30公里。车筐小、坐垫硬,实用性大打折扣。很多顾客宁可加钱买旧车,车店销量腰斩,老板们日子也不好过,新国标真该多考虑下老百姓需求。



车店老板称新国标电动车太贵不实用 车店老板说新国标电动车太贵不实用,这话真是说到心坎里了。最近去车店,新国标电动车标价三四千,比两年前贵了快一倍。新规让材料成本暴涨500 - 1000块,检测项目也增多,厂家把成本都算进车价。 而且这新国标车,速度限制25公里,上班族通勤多花半小时,电机功率低,爬坡带人还熄火。电池容量夏天80公里,冬天不到30公里。车筐小、坐垫硬,实用性大打折扣。很多顾客宁可加钱买旧车,车店销量腰斩,老板们日子也不好过,新国标真该多考虑下老百姓需求。


