美国的有人驾驶无人机了解一下 这是一架跨音速飞行气动验证机。因为这个国家没有跨超音速风洞，各种关键数据用电脑模拟不了。对新结构的气动验证只能采用这种办法。 造飞机方面 没有风洞，就必须先造一台验证一下，开发各种模具，造成研发成本高直接变成黑洞，钱花的多效率还低。 对于驾驶这验证机的飞行员也非常危险。 对气动结构进行验证时需要各种极端驾驶，找出各种飞行参数的临界点以及各种飞行状态下的函数关系。工作量非常大，效率非常低，而且还非常危险。 数据拿到了还得重新修改，变成无人机，到时又会面临一大堆其它未知的问题。 美国六代机研发，无人忠诚僚机研发，一直磕磕绊绊，就是因为没有大风洞，每想设计一款新飞机，就必须花大钱制造一架验证机。 搞工业的人都知道，专门开发一套模具生产一个配件，如果后面无法大规模量产，那个成本太高了！ 一辆汽车都要几万个零件，一架飞机需要的配件比汽车更多，造一架验证机需要开发多少模具，想想都让人头皮发麻。
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