这下不缺飞机了！济南机场二期2026年完工，海航即将进驻。 最近，新海航航空集团和山东机场集团签约，标志着双方合作进入全方位、多领域、深层次的战略协同阶段。 新海航航空集团其实就是海航集团的航空板块。海航集团债务危机，被迫进行了破产重整。其航空主业板块独立出来了，引入新的投资方，成立了新海航航空集团。 海航集团的债务危机是因为乱投资导致的，其航空业务还是很不错的，现在也是我国主流的航空公司，其规模仅次于南航、东航、国航，处于国内航司第一梯队。 由于历史原因，海航在山东的业务不多，只有寥寥几条航线。所以这次签约，可以看做是海航大举进入山东的标志。 海航和山东机场核心合作方向有三点：一是加密航线网络，拓展海南至山东干线航线，开通文旅专线、商务快线，解决两地航线密度不足的问题；二是优化运力资源，海航将调配优质机型投入山东市场，山东机场集团则提供航站楼资源、地面保障等优先支持；三是共建国际枢纽，借助海南自贸港政策与山东外贸优势，打造“海南 - 山东 - 国际”中转通道，助力济南机场提升国际航线辐射力。 由此可见，海航显然是打算将济南机场作为主要基地。目前济南机场二期工程已经加速，即将在2026年完工。海航有可能在济南新机场设立过夜基地，并大量投入航线资源，将济南机场建成国际枢纽。 目前济南机场只有山东航空一家过夜基地，不过随着济南机场二期工程的推进，已经有东航、北部湾航空和四川航空都计划在济南设立过夜基地。现在看来海航也会设立过夜基地，济南机场二期完工后也不缺飞机了。