比亚迪的“筷子悬架”？那请问还有谁比它粗点？比亚迪的工程个个都是人才，这都能

2025-11-27 19:49:29 老杜乱侃秀生活

比亚迪的“筷子悬架”？那请问还有谁比它粗点？比亚迪的工程个个都是人才，这都能设计出来？仰望U7云辇-Z电悬架，采用了“电磁直驱”技术原理，一把颠覆了传统液压结构，原理是通过一棵粗壮的铝合金筒身内的悬浮直线电机直接驱动悬架动作，配合上50微秒级响应的魔尺传感器实时捕捉车身姿态，160kW峰值功率的电机能实现1MM级精准调节，而且是不需要液压油就可以快速的抑制车身的侧倾、俯仰，兼顾了操控性与舒适性，传统悬架在它面前就是个“弟弟”！哦～对了，据说这“小玩意”还能发电？你说6不6？大家觉得呢？

阅读：25737 点赞：1

评论列表

丢失在街头转角处 103

2025-11-28 15:55

U7真是好车，我虽然买不起但是挡不住我还是觉得它卖便宜了[赞]

土豆回复 12-02 21:40
就你皮

天寒地冻没人问 67

2025-11-29 00:16

说句实话，比亚迪车主素质普遍偏低，遇到好多次了

熊光仪 回复 11-29 04:25
开地图炮的人素质必然不高。

zcicbc 回复 12-02 18:39
没有比亚迪，你还在开24万的破普桑！

霞鹜齐飞 39

2025-11-28 20:02

所谓筷子悬架，并不是说这个悬架和筷子一样细，而是专指3连杆独立悬架。

熊光仪 回复 11-29 04:23
对，现在迪子新车大多改成五连杆了，早就不是筷子悬架了，架不住有些人复读。

用户10xxx77 回复 11-29 04:48
三栏杆？还有自由度吗？

破碎的收音机 36

2025-11-28 20:38

这玩意160千瓦，那续航得少多少啊

猩猩哥。 回复 用户10xxx83 11-30 22:04
行程太短了，应该发不了什么电

用户10xxx83 回复 11-30 19:38
他这个是发电机，不费电。平稳路面不用电不发电。颠簸就发电

123 30

2025-11-28 17:59

这个要维修不知道要多少钱，但如果是外资的豪华品牌的话，最低10W起步吧

大叔叔 回复 11-29 23:21
里面再加个核心部件都知道是怎么回事了

最帅的pig 回复 11-29 19:48
蓝山唯一优点就是用料扎实。[哭笑不得]

珍爱一生 26

2025-11-28 21:05

个人觉得比亚迪确实良心企业讲质量做实事价格良心不像那些遥遥领先和外企那样尤其是那个遥遥领先一直在放屁

用户18xxx92 回复 12-03 10:12
遥遥领先那个车，几十万卖几十万的辆，你BYD的几十万的车，卖了几辆？？？那个168亿一辆的车卖出去几辆？？[得瑟][得瑟]

楽天涯 回复 12-01 11:20
没座[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

昵称 24

2025-11-28 21:00

这又不是筷子悬架，小编还真会指鹿为马

人间正道 17

2025-11-28 22:51

废话，百万之车，再不用好的悬架，那不就更坑人啦？

风云圣手本人 回复 11-29 18:54
不坑穷人。

与子偕老 15

2025-11-29 08:13

这钣金胶打的好随意啊

用户18xxx92 回复 12-03 10:16
BYD吗？日常操作

用户93xxx53 14

2025-11-29 12:24

你还能有这个粗壮？这可是大名鼎鼎的比亚迪！

qzuser 回复 11-30 21:10
三十万的凯美瑞，和将近四十万的雷克萨斯也这后悬挂，你怎么不说

没什么 回复 12-01 13:21
这个比单层冲压的铁皮好多了

thomarv 12

2025-11-29 09:00

比亚迪和筷子悬挂指的是21年那批车，底盘非常差，过减速带震动差，过弯侧倾严重，刹车点头。他的悬挂跟日产丰田等低端车差不多，但舒适性就不如别人，所以才给人诟病。不过比亚迪还算听劝，给人骂了几年，现在也终于在底盘也下点功夫了。

用户93xxx53 回复 11-29 12:27
就这破玩意

用户70xxx21 11

2025-11-29 21:18

比亚迪车主起码60%真是一言难尽，在路上遇到各种开车奇葩大部分都是这个牌子的，最高峰一次在一段500米左右的路上，遇到6辆比亚迪，5辆都干出奇葩的事情，双向两车道早晨高峰期，一个掉头掉了几分钟，两个超级龟速，还装逼的把手搭在窗在，另外两个直接把车停在路中间打开后背箱搞自己的事，每天上班开车苦这个牌子的车主久矣，移动路障是基操！！！

用户10xxx98 回复 11-30 13:32
你的雅迪还好吗

老烦人 回复 12-01 17:45
会不会因为比亚迪保有量遥遥领先呢

皮皮虾打篮球 9

2025-11-29 12:05

仰望是比亚迪的高端品牌，难道你仰望用的比亚迪的标，别偷换概念，按你这么说，路虎不就是奇瑞？你就拍个比亚迪汉，依旧是筷子悬挂，比亚迪就这个烂用料

坑底之蛙 9

2025-11-29 00:25

这～能保证多少万公里不坏吗不能就不是给实用设计的

熊光仪 回复 11-29 04:24
电磁系统应该比空气悬架耐久性高。

用户93xxx53 回复 熊光仪 11-29 12:26
麦弗逊耐久性最高

快乐的成长 8

2025-11-29 19:20

大众60万的车就用气囊悬挂了，你仰望100多万的车还好意思说呀！

用户13xxx37 回复 11-30 17:09
国产30多就气悬了大众居然60才有果然比较高级

快乐的成长 回复 用户13xxx37 12-01 13:21
60是有一半给国家上税了！

风云圣手本人 7

2025-11-29 18:56

技术创新，更新迭代，加油！再过若干年，加油就是历史名词，都改称：充电！

用户10xxx97 5

2025-11-30 07:08

不知道后期维修成本怎样，需综合考虑

shyg 5

2025-11-30 05:29

越是复杂的东西，越容易坏

用户18xxx92 回复 12-03 10:19
BYD这回打脸自己了，它们以为网络没有记忆！一边有颗芝麻也盯着，这回自己的西瓜还觉得别人看不到？？[得瑟]

用户10xxx22 4

2025-11-29 02:01

喷子们有几个有常识的？看见国产标就咬，看见国外的标就舔，这就是喷子的症状了[滑稽笑]

用户40xxx01 4

2025-11-29 15:02

比亚迪生锈王

用户18xxx92 回复 12-03 10:23
断轴迪！自燃迪！筷子迪，生锈迪！〇技术迪！吹牛逼迪！越没有越喊迪！嘎嘎！BYD确实，地球上再没有一家比它更恶心的血汗工厂了！！虽然奇瑞跟它一样恶心，但是奇瑞毕竟是地方到位！有着带动就业的使命！虽然不属于市场经济，不属于一家企业。但是起码还是有些作用吧！！

海阔天空 回复 11-30 15:31
我一般称呼他为生锈迪