印度为啥记恨中国？说白了就是眼红。1981年两国GDP差不多，印度1930亿美元，中国1950亿美元，到了1982年，印度2000亿，而中国2050亿，又是就差那么一丢丢。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   上世纪80年代初，印度与中国的起点几乎相同，那时的印度凭借其完善的基础设施和工业基础，具有相当的自信，印度的铁路总里程远超中国，化肥产量和钢产量也领先中国。   对比之下，中国则刚从“特殊时期”中走出，国家的工业基础薄弱，人均发电量远低于印度，尽管如此，印度的社会结构却充满了内耗，强大的民主机制并未转化为高效的行政能力，反而成为了发展的拖累。   而中国却抓住了改革开放的机会，1978年，中国开始实施一系列经济改革，首先从农村开始，通过包产到户解决了温饱问题，释放了大量劳动力。   紧接着，改革步伐加快，外资进入经济特区，制造业迅速崛起，深圳、珠海等城市从渔村变身为经济中心。   中国政府在基础设施建设上的集中力量办大事，展现了强大的执行力，高铁、长江大桥、港口等工程迅速完成，连全球制造业也开始聚焦中国。   相对而言，印度则依然在坚持过时的工业许可证制度，许多企业无法突破政府的审批机制，即便印度也有改革的呼声，但国内多元化的利益结构和复杂的政治局势让改革步伐迟缓。   1980年代，印度政府仍未能有效消除种姓制度的影响，贫富差距加剧，社会不平等根深蒂固。   农业改革的进展也滞后，虽然印度实施了所谓的“绿色革命”，但受限于资源和社会结构，农业依旧未能实现现代化。   2000年以后，差距愈加显著，中国凭借完善的产业链、强大的制造业基础和吸引国际投资的优势，逐步成为世界工厂，全球化的浪潮推动中国经济进入了一个高速增长的阶段。   相比之下，印度的工业发展迟滞，制造业的基础薄弱，尽管印度市场庞大，但基础设施和政策的摇摆不定让大量投资望而却步。   在这场经济较量中，印度的“眼红”并非空穴来风，曾几何时，印度自信满满，认为自己起步更好，拥有更先进的政治体制和社会结构，可随着中国的发展，印度的优势渐渐消失。   中国在制造业、基础设施建设、科技创新等多个领域的成功，不仅让印度自尊心受到了挑战，也让印度深感自己被甩在了后头。   印度曾经引以为傲的领域，如纺织业和铁路建设，如今都被中国超越，尤其是中国高铁的迅猛发展，已经让印度的铁路网络显得步履维艰，曾经的优势渐渐被逆转。   2024年，中国对印度的贸易顺差达到1013亿美元，印度对中国的依赖并未减少，反而还在增长。   即便印度喊出了“脱钩”的口号，但在制造业、基础设施等领域，它仍然离不开中国的供应链，中国不仅是印度最大的贸易伙伴，还是印度制造业和技术发展不可或缺的一部分。   这其中的深层次原因，实际上是在于印度内心的不甘和焦虑，从曾经与中国并肩的竞争者，到如今在多个领域被中国甩在后头，印度的心态发生了微妙的变化，自尊心受挫、焦虑与不安逐渐堆积，最终形成了对中国强烈的“眼红”情绪。   在很多印度人眼中，中国不仅是一个经济崛起的强国，更是那个曾经看不起的对手，如今成了自己仰望的“巨人”。   印度社会的这种心态不仅仅是表面的嫉妒，更是一种深刻的心理失衡，面对中国的成功，印度不禁反思，自己究竟错过了什么。   过去几十年，印度的改革始终未能真正落地，而中国则凭借一系列快速决策和集中资源的能力，迅速摆脱了低收入国家的标签，成为全球经济的重要引擎。   如今，印度正面临一个两难的局面：一方面，它想追赶中国，甚至力图与中国脱钩，另一方面，现实却迫使它不得不依赖中国的产业链和市场，中印两国的关系，注定不会只有竞争，也难免有合作与摩擦。   在这场竞争中，印度能否通过内生的改革和制度创新，逐步缩小与中国的差距，仍然是未来几十年间的重要问题。   对此，大家有什么不一样的看法？欢迎在评论区积极讨论！