【大众汽车称已掌握在中国的整条生产链】11月27日消息，据法新社，德国大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在一份声明中称赞道，大众汽车已经扩大了其位于中国东部合肥的生产和创新中心的产能，现在可以在那里“本地开发、测试和制造下一代智能网联汽车”。该集团保证，得益于本地供应商和中国的基础设施，“在新车型的某些关键项目中，成本可以比欧洲降低高达50%”。合肥的新设施还有助于将电动汽车的开发时间缩短30%。这是大众汽车历史上首次能够在德国以外的地区完全制造汽车。奥利弗·布鲁姆希望以此“长期巩固”大众汽车在全球最大汽车市场中的地位，以应对美国的关税和欧洲市场的低迷。在2025年的前九个月，这个拥有十个品牌的汽车制造商在中国销售了约28%的汽车产量，同比增长了8.5%。大众汽车集团（中国）首席技术官吴博锐（Thomas Ulbrich）表示，这一新的研发设施为工程团队带来了“全新的整合程度”，“我们现在可以并行推进软件、硬件以及整车验证流程，缩短决策链条，更快地让创新成熟落地”。自2022年底以来，大众汽车在中国为其电动车快速转型过程中保持竞争力，已投入近40亿欧元。除了新建合肥创新中心、向地平线公司投资外，大众汽车还与小鹏汽车达成战略合作伙伴关系，与小鹏共同研发提升协同效率。此外，报道还指出，欧洲众多车企都在模仿中国的快速研发模式，通过聘用大量本地工程师、与中国伙伴合作，甚至拆解比亚迪等新兴对手的车辆来缩短研发周期，大众只是其中一家。