刚看印度一个新闻笑死了。印度光辉战斗机不是坠毁了么，一群所谓的专家和印度一个少将一顿分析，得出结论：美国提供了发动机，以色列提供了雷达，英国提供了弹射座椅，法国提供了航电系统，俄罗斯提供了机身，中国提供了螺丝铆钉，所以是这其中某个国家的问题。 这脑回路真是清奇到让人拍案叫绝，合着光辉战斗机从头到脚没一样是印度自己的硬货，出了事儿倒先把锅甩得比谁都快。别人都是集百家之长补己之短，印度这是集百家之件凑了个“组装机”，还凑得理直气壮。 光辉战斗机的研发史本身就是个笑话，从上世纪80年代立项到2013年才正式服役，四十多年磨一剑，磨出来的还是个“万国牌”拼盘。号称国产战机，核心部件全靠进口，相当于自己只搭了个“整合框架”。 最讽刺的是，这款战机的故障率早就不是秘密。据印度空军数据，光辉战斗机的妥善率长期低于50%，多次出现发动机故障、航电失灵等问题，之前就有过试飞时迫降的记录。 现在坠毁了，不想着排查自己的整合技术、装配工艺，反而把矛头指向各个零部件供应国。照这逻辑，要是汽车爆胎了，是不是得怪轮胎厂、方向盘厂，唯独不怪自己开车走神？ 印度军工的“组装依赖症”早就根深蒂固。从航母到导弹，不少装备都是拆东墙补西墙的“混血儿”，看似先进，实则兼容性差、维护困难，出问题是早晚的事。 真正的工业强国，从来都是在吸收借鉴中自主创新。中国的歼-20、美国的F-35，哪个不是在核心技术上牢牢掌握主动权？靠买部件拼出来的“国产”，终究是外强中干。 把责任推给别人容易，正视自己的短板难。印度要是一直抱着这种“组装即自主”的心态，恐怕未来还会有更多“螺丝背锅”的荒诞戏码上演。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。印度战机 印度航空坠毁 印度飞机事件
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