群发资讯网

2010年比亚迪年销量是519763辆,吉利是360723辆,长城是294181

2010年比亚迪年销量是519763辆,吉利是360723辆,长城是294181辆,奇瑞是234087辆,四家车企的销量虽然有差距,但是可以认为是同一数量级的企业,并没有形成比较明显的档次差距。2024年同样在乘用车市场,比亚迪销量是425.04万辆,奇瑞是260.4万辆,吉利是217.65万辆,长城汽车是123.3万辆。很明显,比亚迪独一档,奇瑞和吉利是一档,长城汽车是一档,也就是说比亚迪不仅巩固了行业第一的位置,还大幅度甩开了竞争对手,奇瑞已经逆袭成为第二,吉利虽然是第三了,但是吉利的销量也达到了200多万辆的这个大门槛。长城汽车销量也增加了,从30万辆不到,增加到去年的120多万辆,15年时间长城销量增加了1000万辆,不过进步是进步,这个是绝对的,但是相对地讲,跟几个国产品牌的竞争中,长城汽车很明显掉队了,从销量上看确实不是一个级别的车企了。

评论列表

牛仔布
牛仔布 9
2025-11-22 11:51
论技术,论底蕴长城是天花板!

你亲爱的爹地 回复 12-02 22:44
你算个什么玩意跟老魏比

甜咸豆腐脑 回复 12-08 00:45
嗯,发展就是要慢。

鞋子里的一粒沙
鞋子里的一粒沙 9
2025-11-26 12:31
投入越大,产出越大,再过五年看看,比亚迪肯定是制造业巨无霸,造车只是一小部分产业,明年迪王储能会大爆发

小黑子真无敌 回复 12-01 20:01
[微笑]你是多好笑啊,重工业轻资产的麻烦你举个例子。那是什么公司轻资产做重工业的?不是搞传销就是搞庞氏骗局的重工业吧

甜咸豆腐脑 回复 12-08 00:46
嗯,颓势尽显比亚迪嘛。

极光
极光 7
2025-11-19 15:49
长城在油车领域销量虽然增长没那么大,但是步子确实最稳的,坦克系列算是中端越野车销量最稳的。近年长城也加大了网络营销的投资,网上一大片喷新能源车的比比皆是,冰箱彩电大沙发不就是这群人造出来的词吗,广为流传,确实给新能源造成了一定的影响

小黑子真无敌 回复 12-01 13:20
那可不,买水军第一名,黑别人第一名,仙女嘛

史国文 回复 11-21 19:14
销量就是王道,长城不做新能源车吗?新能源是大势所趋不可逆转。

用户10xxx01
用户10xxx01 5
2025-11-22 03:35
叫花奇瑞的销量水份很大,而且是连毛带屎的集团销量!

用户10xxx31 回复 11-28 10:22
这个不能算一个企业!只是某地区的一个单位!!不把它当车企看!!

你亲爱的爹地
你亲爱的爹地 3
2025-12-02 22:45
净放屁,燃油车时代,比亚迪销量连另外三个的零头都看不到,后来没办法才去做的老头乐套国家补贴

龙衍十三哥 回复 12-02 23:21
别人进步是事实,迪仔进步和销量高歌猛进是在DM-i的出现,这个技术创新是其他企业没发比的。当然,迪仔也抓住了国家发展的方向,先行其他车企十年,也是这十年的技术积累,领先其他企业。能造出世界最快汽车不是能造假的。

用户10xxx27
用户10xxx27 2
2025-11-26 12:50
奇瑞的销量得得得看乘联会的
死神
死神 2
2025-11-30 10:36
2010年比亚迪销量是奇瑞销量2.2倍,2024年比亚迪销量是奇瑞1.6倍,2.2倍没有明显差距,1.6就明显了?[哭笑不得]
dhjdjfkckck
dhjdjfkckck 2
2025-12-02 16:16
国内销量比亚迪已经显颓势了,吉利还在增长,鹿死谁手还不知道呢!
风继续吹NBA
风继续吹NBA 2
2025-12-02 09:14
老魏太执着了,造个轿车咋了嘛
用户10xxx26
用户10xxx26 1
2025-11-22 07:23
中间的十几年,你是一点都不看呀,断章取义

用户10xxx31 回复 11-28 10:23
中间的不能说,因为销量王是吉利!!