今天参加赛力斯第五届轻易化大会了解到，原来新能源汽车的车身重量居然要比传统燃油车还要重15%到30%，2018年以来中国新能源汽车的车身重量从不到1.5吨突破到了2024年的2吨以上。而过重的车身会带来电耗和动力成本的增加，动力性能的下降，续航里程的降低，导致制动刹车距离增加，动能和转向力提高带来的安全性下降，以及耐久性损伤的提升 。由此来看，新能源汽车的轻量化是势在必行！