东莞合资车牌，免税入关，就年审费约3倍于蓝牌。上世纪初开到99年，补7000可转蓝牌，就可以当二手车出售。一辆在HK未入关售HK$20W的GM子弹头到99年转蓝牌仍可卖￥19w，还是见光死的那种，问题是Jaguar不是捷达，不是个个都开得起的，可能就是还是黑牌的原因。还有一点，不知车牌跟公司是否挂靠，当年一大把合资到今天真没多少了