快报！快报！ 印度突然宣布 2025年11月13日，印度造船业传来大消息——成功拿下挪威2.2亿美元高端化学品船订单，将为其建造6艘环保型船舶，一时引发行业关注。 此次接单，印度靠两大“杀手锏”：报价比中日韩传统造船强国低15%，交船时间还比韩国快4个月，精准踩中航运减排风口。但光鲜订单背后，隐忧不容忽视：印度造船业核心技术严重依赖进口，工人效率仅为中国一半，所谓“优势”更多靠政府补贴支撑。 数据更能说明差距：印度造船订单增速虽居全球第一，市场份额却仅0.06%；而中国占全球67%的市场，产能更是印度的884倍。 看似逆袭的订单，实则是低价策略下的短期突破。造船业拼的是硬实力，而非补贴堆砌的表面繁荣。印度想借环保船弯道超车，但若不补齐核心技术、效率提升的短板，恐怕难以撼动中日韩的行业地位，这场“逆袭”能否持续还是未知数。 ​各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 印度制造业 印度三航母计划 印度货船 印度发展动态